正極材料對(duì)鋰電池性能的影響電芯能量密度每種正極材料都有其理論能量密度，選擇了一種正極材料，就選擇了電芯能量密度的上限。正極材料的用量設(shè)計(jì)和加工制作過(guò)程中的振實(shí)密度也對(duì)電芯成品的能量密度產(chǎn)生影響。電芯功

新能源汽車(chē)增速發(fā)展帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)布局提速，今年20億瓦時(shí)的電池缺口引多家傳統(tǒng)制造業(yè)上市公司試水。其中，杉杉股份（600884）堪稱(chēng)典型，啟發(fā)同類(lèi)企業(yè)布局鋰電子產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而轉(zhuǎn)型新能源。9月，

鋰電隔膜有哪些類(lèi)型　　根據(jù)物理、化學(xué)特性的差異，鋰電池隔膜可以分為：織造膜、非織造膜、微孔膜、復(fù)合膜、隔膜紙、碾壓膜等幾類(lèi)。聚烯烴材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性和相對(duì)廉價(jià)的特點(diǎn)，因此聚乙烯、聚丙烯

隨著醫(yī)療保健范圍擴(kuò)大到涵蓋新興技術(shù)，以及鋰電池尺寸的縮小和互連性提高，醫(yī)療領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)治療方案的范式轉(zhuǎn)移。許多醫(yī)療設(shè)備鋰電池，醫(yī)療儀器鋰電池，儀器電池，設(shè)備電池，醫(yī)療電池和醫(yī)療設(shè)備電池的做法基本一樣

鋰是移動(dòng)電話、筆記本電腦、電動(dòng)汽車(chē)的充電電池核心材料，被稱(chēng)為“白色黃金”。世界電池產(chǎn)業(yè)正刮起一陣強(qiáng)勁的風(fēng)潮，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)新型鋰離子電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，動(dòng)力電池將實(shí)現(xiàn)智能化制造，產(chǎn)

1、為什么會(huì)出現(xiàn)電池零電壓（低電壓）？及其處理方法？1）電池有無(wú)遭受外部短路或過(guò)放、反充（將電池正負(fù)極或充電器正負(fù)極反接，電池充電時(shí)相當(dāng)于強(qiáng)制過(guò)放）；用電器電路是否正常；點(diǎn)焊品電池是否有燒焦的痕跡。2

誤區(qū)一：PSP買(mǎi)回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買(mǎi)到的PSP是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成PSP電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次相當(dāng)

隨著我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)迅速崛起，面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，位于日本東京的日本市場(chǎng)研究公司Yano近日表示，日本企業(yè)正在奮力爭(zhēng)奪車(chē)用電池市場(chǎng)機(jī)遇。

2016年10月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2016）》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。

為了提高鋰離子電池在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用可靠性，深刻理解其老化行為至關(guān)重要。在過(guò)去的幾十年中，一直在努力解釋鋰離子電池的老化行為。 Wang[1 – 5] 基于石墨LiFePO4 建立了包括溫度