在完成項目簽約短短2個月之后，中航鋰電位于廈門的基地就有了實質性進展。

9月5日，位于廈門火炬高新區的中航鋰電廈門項目一期A6項目正式開工。這意味在，在擁有了洛陽、常州兩大生產基地后，中航鋰電的版圖中又新增了一個廈門基地。

高工鋰電獲悉，中航鋰電廈門項目總用地規模850畝，將按照行業領先的標準，建設高度智能、綠色環保的先進電池和電源系統標桿產業基地，達產后可形成年產20GWh的產能。項目分兩期實施，此次投建的一期A6項目，計劃明年第四季度投產。

中航鋰電總經理劉靜瑜向高工鋰電表示，廈門項目是中航鋰電實施戰略規劃，順利推進產能布局的重要一環。未來，中航鋰電規劃年產能將超過100GWh，將成為全球領先的動力電池制造商和全球優秀汽車公司戰略供應商。

今年6月30日，中航鋰電與廈門火炬高新區管委會、金圓集團簽署《投資合作協議》，標志著中航鋰電 “新型動力鋰電池生產線項目” 正式落戶廈門火炬高新區，項目規劃總投資100億元。

落地廈門的一個大背景是，近年來，廈門引進了一系列新能源汽車產業鏈上下游企業，形成了新能源汽車產業集群。

劉靜瑜表示，中航鋰電A6項目選址廈門，將充分利用其開放、發達的經濟環境，與廈門已有的新能源汽車產業環節形成閉環，與全產業鏈協同發展，共生共贏，合力形成廈門新能源汽車產業鏈發展生態，充分發揮產業集群效應，進一步降低公司成本，提高盈利能力，提升公司競爭力。

作為中航鋰電的掌舵者，劉靜瑜將2019年作為中航鋰電高速發展啟航年和關鍵能力領先元年。

按照該戰略，過去的8個月里，其已經在產能布局、客戶開拓、供應鏈整合等多個領域實現了關鍵性的進展和突破。

在裝機數據上，已經有直接的體現，GGII數據顯示，2019年上半年，中航鋰電動力電池裝機量已經躍升至第7位。

在客戶配套上，中航鋰電錨定乘用車，從去年開始做了客戶結構的重新梳理和篩選，截至目前，已經與國內多家品牌車企開展全面戰略合作，并與多家國際車企進入實質性合作階段。

高工鋰電獲悉，中航鋰電目前配套客戶包括長安汽車、北汽福田、宇通客車、東風汽車、江西大乘、瑞馳汽車和江鈴汽車等。還與一汽、上汽、長城、大眾、戴姆勒等國內外車企進入技術開發階段。

而在產能布局上，中航鋰電現有產能達11GWh，基于對接下來電動汽車市場規模啟動后，對動力電池需求上升的產能保障考量，其做了詳細的產能規劃，而這其中，此次落地開工的廈門基地就是其重要一部分。到2025年，中航鋰電的產能將達到100GWh。

在供應鏈生態打造上，今年4月底，中航鋰電在常州召開了第一屆全球合作伙伴大會，得到了來自歐洲、日本、韓國等全球100余家合作伙伴的支持。并明確了將從穩定品質表現、先進技術優先使用、長期供貨能力、產能優先保證四大維度進行評估，最終希望實現供應商與中航鋰電的合作共贏。而這也將為接下來中航鋰電的高速發展打下穩固的基礎。