近日，江淮汽車(chē)在接受新華網(wǎng)采訪時(shí)表示，依托十年七代技術(shù)研發(fā)的成果積累，2018年江淮汽車(chē)將陸續(xù)推出新品，形成不同級(jí)系列產(chǎn)品矩陣，以差異化產(chǎn)品滿(mǎn)足不同層次消費(fèi)者的需求。

　　以下為訪談內(nèi)容：

　　新華網(wǎng)：作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先行者，江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)的研發(fā)與推廣方面取得了哪些成績(jī)，具有怎樣的優(yōu)勢(shì)？

　　王東生：2017年10月，江淮汽車(chē)發(fā)布新能源領(lǐng)域最新自主研發(fā)成果——電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，即液冷技術(shù)。該系統(tǒng)可以使動(dòng)力電池在-30℃—55℃的溫度環(huán)境下正常工作，并可將電池溫度迅速控制在適宜的范圍內(nèi)，與以往的電池組風(fēng)冷系統(tǒng)相比，液冷系統(tǒng)將更有能力確保動(dòng)力電池的安全，目前僅有江淮掌握了這項(xiàng)技術(shù)。

　　目前，江淮汽車(chē)已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車(chē)的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國(guó)內(nèi)率先取得突破，形成擁有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)能力。承擔(dān)的國(guó)家“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程”項(xiàng)目（純電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)）全面達(dá)成技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)終期驗(yàn)收。

　　2018年2月，安徽省新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心正式落戶(hù)江淮，該中心入列“安徽省十大創(chuàng)新中心”，將積極申報(bào)和打造國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心。安徽省新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心基于江淮新能源技術(shù)研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，圍繞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及整車(chē)系統(tǒng)集成，整合省內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，協(xié)同高校科研院所和上下游企業(yè)，以合肥市為中心，輻射全省，帶動(dòng)安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，形成行業(yè)明顯的比較優(yōu)勢(shì)。

　　我們歷經(jīng)十年七代迭代研發(fā)，累計(jì)應(yīng)用推廣新能源汽車(chē)超9萬(wàn)輛，累計(jì)行駛里程超過(guò)15億公里。新能源業(yè)務(wù)涵蓋乘用車(chē)、輕型商用車(chē)、多功能商用車(chē)、客車(chē)等產(chǎn)品。

　　2017年，江淮新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.14%。依托十年七代技術(shù)研發(fā)的成果積累，2018年江淮汽車(chē)將陸續(xù)推出新品，形成不同級(jí)系列產(chǎn)品矩陣，以差異化產(chǎn)品滿(mǎn)足不同層次消費(fèi)者的需求。同時(shí)，隨著江淮蔚來(lái)、江淮大眾產(chǎn)品的陸續(xù)推出及上市，江淮汽車(chē)在中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位將得到進(jìn)一步鞏固。