天奇股份日前在接受多家機構調研。公司表示，2017年，公司實施了對深圳乾泰能源再生技術有限公司（簡稱“乾泰技術”）和龍南金泰閣鈷業(yè)有限公司（簡稱“金泰閣”）的相關收購。乾泰技術主營業(yè)務涉及從前端的新能源車的報廢車拆解到動力電池的梯次利用、物理粉碎。而物理粉碎之后的環(huán)節(jié)是鋰電池的元素回收，即金泰閣的主營業(yè)務。收購標的乾泰技術和金泰閣配合協(xié)同效應顯著，將進一步推進公司循環(huán)全產業(yè)鏈的建設。

　　公告顯示，乾泰技術承諾2018、2019、2020三年實現的經審計的合并報表凈利潤累計不低于人民幣16，000萬元。針對乾泰技術業(yè)績承諾的可實現性，公司表示，乾泰技術（深汕）動力電池生態(tài)產業(yè)園建設項目已列入2016年廣東省重點建設項目和“十三五”國家重大建設項目庫。目前，乾泰技術深汕項目在基建中，今年四月份后隨著拆解設備進廠、新能源汽車報廢拆解、電池回收相關業(yè)務的開展，預計業(yè)績將會持續(xù)上升。天奇股份強調，乾泰技術現階段營收來自其下屬公司深圳市朗能電池有限公司（簡稱“朗能電池”），現階段產品覆蓋手機、數碼等IT通訊類領域，同時積極研發(fā)和拓展電動工具、電動車等動力電池領域，未來將與政府尋求合作，提供動力電池全流程監(jiān)控之類的技術平臺。此外，值得注意的是，天奇股份表示，金泰閣期二期項目預計在2018年5、6月份投產。二期項目建設完成后，產能將擴大至二千噸左右。同時，通過優(yōu)化和調整工藝，深加工后毛利率將提升至百分之十八左右。

　　近日，工信部等七部委聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用：管理暫行辦法》，辦法明確了新能源汽車企業(yè)蓄電池回收主體責任，提出車企應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。據預測，2018年廢舊動力電池回收市場規(guī)模可達50億規(guī)模，未來市場規(guī)模將急速增長。業(yè)內人士指出，天奇股份現已建立了從回收、拆解到交易的較為完整的產業(yè)鏈，通過收購推進報廢汽車循環(huán)產業(yè)的進一步延伸，完善公司在汽車全生命周期的產業(yè)布局，未來有望受益于動力鋰電池回收的藍海市場。