鋰電池組防爆技術(shù)：

防爆電池是一種新型的電池產(chǎn)品，采用高安全系數(shù)材料制造，有效遏制電池爆炸的安全電池。防爆鋰電池組的安全特性是其最大的特點(diǎn)。為了保證在鋰離子電池的安全性，通常我們會(huì)在電池殼上設(shè)計(jì)一個(gè)防爆閥，在壓力過(guò)高時(shí)能夠及時(shí)被破壞，釋放電池內(nèi)部的壓力，防止熱失控中鋰電池組發(fā)生爆炸。

鋰電池組已經(jīng)成為可攜式電子產(chǎn)品的首選電池。這種電池容量密度高、價(jià)格具競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將是市場(chǎng)主流。但是鋰電池卻一直潛藏著爆炸的危險(xiǎn)。由于應(yīng)用愈來(lái)愈廣，爆炸事件也就層出不窮。其實(shí)，透過(guò)正確的鋰電池組系統(tǒng)設(shè)計(jì)及電芯等級(jí)判定，鋰離子電池是可以做到非常安全的。目前防爆線路及防爆電芯技術(shù)都已成熟，爆炸事件應(yīng)該可以愈來(lái)愈少。

鋰電池電動(dòng)汽車如何防爆？

鋰電池的潛在問(wèn)題體現(xiàn)在制作成本高昂，高溫易爆炸以及充電使用便捷性三個(gè)方面，因此，鋰電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用，必須著眼于解決這些技術(shù)難題。因此高能量密度電池材料的應(yīng)用、固態(tài)不燃燒電池技術(shù)以及鋰空氣電池技術(shù)研究，就成為了電動(dòng)汽車電池技術(shù)變革的方向。

首先，通過(guò)全固態(tài)鋰電池技術(shù)、不燃燒電池技術(shù)、電池防護(hù)裝置技術(shù)的研究，解決鋰電池高溫易爆的問(wèn)題；其次，通過(guò)研發(fā)及應(yīng)用高能量密度電池材料，來(lái)降低電池制作成本，如硅、石墨、石墨烯基、石墨烯、復(fù)合金屬鋰電極、無(wú)鈷高電壓、鋁石墨雙離子電池等；最后，通過(guò)鋰空氣電池和鋰氧電池的研究，解決鋰電池充電便捷性的問(wèn)題。

針對(duì)汽車鋰電池防爆問(wèn)題，蒲微公司研發(fā)工程師經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，目前研發(fā)設(shè)計(jì)出了一款PBA防爆閥，針對(duì)汽車電池包、電池箱等設(shè)計(jì)而成的防爆防水透氣產(chǎn)品，成功解決了汽車電池爆炸問(wèn)題。已廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車、新能源混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車等電池上，促進(jìn)汽車電池高速發(fā)展。

鋰電池短路的三種危險(xiǎn)后果

1、漏液：鋰電池體內(nèi)溫度上升較慢的情況下，外殼逐漸溶化，保護(hù)層起不到保護(hù)作用，導(dǎo)致有腐蝕性的電解液的泄漏。

2、爆炸：鋰電池體內(nèi)溫度上升較快，由于外殼不象在溫度上升較慢時(shí)會(huì)逐漸溶化，因而導(dǎo)致電池內(nèi)部空間不足以容納加熱情況下的膨脹氣體，電池容器因壓力過(guò)大而爆炸。

3、自燃：短路產(chǎn)生的火花會(huì)在瞬間點(diǎn)燃電解液，這是由于電解液由易燃液體構(gòu)成，燃燒的電解液會(huì)跟著引燃塑料機(jī)身，導(dǎo)致電池燃燒，電池周圍如果有易燃物的話將會(huì)造成火災(zāi)。