石墨稀的應(yīng)用正在引發(fā)一場(chǎng)材料革命。使用石墨烯材料做成的電池，不但容量比鋰電池大幅度提升，重量和體積也大大減少，而且充電時(shí)間大幅縮短。如果用在特斯拉電動(dòng)汽車上，續(xù)航里程有望從400多公里延長(zhǎng)到1100多公里……這一夢(mèng)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　重量減輕80%，體積減少67%，充電只要幾分鐘，能量密度大幅提升，容量是鋰電池4倍，充電只要幾分鐘。

　　近日正泰集團(tuán)和全球知名的石墨烯公司——西班牙Grabat在杭州舉辦石墨烯技術(shù)應(yīng)用(中國(guó))發(fā)布會(huì)，Grabat的董事長(zhǎng)馬丁自豪地說(shuō)，Grabat研發(fā)生產(chǎn)的石墨烯材料，已經(jīng)應(yīng)用于特種、無(wú)人機(jī)、電池、涂料、纖維、摩托車、摩托艇、水泥等領(lǐng)域。

　　據(jù)馬丁介紹，石黑烯電池的容量是鋰電池的4倍，重量減輕80%，體積減少67%，充電時(shí)間從過(guò)去幾小時(shí)縮短到只要幾分鐘，而且因?yàn)椴捎昧藷o(wú)記憶效應(yīng)技術(shù)，使用壽命也比鋰電池長(zhǎng)。“如果使用我們的石墨烯電池，特斯拉的續(xù)航里程有望從現(xiàn)在的442公里延長(zhǎng)到1128公里。”馬丁說(shuō)。

　　石墨烯是一種只有一層原子厚度的二維晶體材料，作為一種新型儲(chǔ)能電池材料，在超級(jí)電容器、鋰離子電池以及太陽(yáng)電池等方面的應(yīng)用都具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和巨大的潛力。

　　布局石墨烯領(lǐng)域

　　正泰完善電力全產(chǎn)業(yè)鏈

　　今年初，正泰集團(tuán)出資1800萬(wàn)歐元(約1.26億人民幣)收購(gòu)了Grabat10%的股權(quán)，正式與Grabat成為合作伙伴。“正泰是一家電力設(shè)備制造知名企業(yè)和光伏新能源領(lǐng)軍企業(yè)，已形成發(fā)、輸、變、配、用電力全產(chǎn)業(yè)鏈，缺的就是儲(chǔ)能這一塊。”正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝說(shuō)。而儲(chǔ)能電池技術(shù)是突破新能源大規(guī)模開發(fā)利用瓶頸的關(guān)鍵技術(shù)，也是智能電網(wǎng)的重要組成部分。石墨烯電池則解決了這一難題。

　　儲(chǔ)能電池技術(shù)應(yīng)用到電力系統(tǒng)，可減少骨干線路配容投入，提高發(fā)電效率并保持電網(wǎng)的穩(wěn)定性。在消費(fèi)側(cè)，屋頂光伏發(fā)電，加上儲(chǔ)能，在發(fā)用電方面將實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)自我運(yùn)作，許多家庭能做到自給自足。正泰集團(tuán)接下來(lái)的儲(chǔ)能產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，就包括家用儲(chǔ)能、商用儲(chǔ)能及大型儲(chǔ)能。

　　實(shí)際上，正泰涉足石墨烯領(lǐng)域已有一段時(shí)間。2014年，正泰就及時(shí)捕捉到石墨烯的應(yīng)用商機(jī)，收購(gòu)了上海新池能源公司，并與中科院上海微系統(tǒng)所成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以領(lǐng)先的石墨烯粉體材料為基礎(chǔ)開發(fā)下游應(yīng)用。