電池管理系統定義，鋰電池熱管理系統分析。電池管理系統就可以根據監測到的信息對電池系統的狀態進行深層次評估，為了滿足電動汽車的實際運行需求,電池管理系統在功能、可靠性、實用性、安全性等方面都做出了重要努力。鋰電池熱管理系統是從使角度出發，用來確保電池系統工作在適宜溫度范圍內的一套管理系統。

電池管理系統定義

眾所周知，管理的基礎是對真實信息的全面掌握。因此，靈敏的感知能力是電池管理系統實現最優控制的前提。只有充分掌握電池的使用情況才能更好地管理電池。電池管理系統會監測系統內每節電池的電壓，僅僅1mv的微小變化也能夠被識別。鋰電池管理系統的主要任務是保證電池系統的設計性能，可以分解成如下三個方面：

1)安全性，保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現安全事故;

2)耐久性，使電池工作在可靠的安全區域內，延長電池的使用壽命;

3)動力性，維持電池工作在滿足車輛要求的狀態下。

電池管理系統的主要任務是保證電池系統的設計性能，包括：

1）感知電池狀態：讀取電池單體的電壓、電流和溫度信息；

2）安全性：根據已知的狀態信息，保護電池單體或電池組免受損壞，防止出現安全事故；

3）耐久性：使鋰電池工作在可靠的設計范圍內，保證工作的溫度和SoC區間，延長電池的使用壽命；

4）功率與動力性：維持電池工作在滿足車輛要求的狀態下，判定電池的充放電功率。

鋰電池熱管理系統分析

新能源汽車中，鋰電池熱管理系統的主要目標是：確保鋰電池組能在最佳溫度范圍內工作。電池熱管理指：通過冷卻或加熱的方式，對鋰電池系統進行溫度控制。和傳統汽車的熱管理系統不同，在新能源汽車背景下，鋰電池熱管理與電機電控熱管理、其他設備冷卻系統，共同構成了熱管理系統。

電池熱管理本質上分為兩部分：一部分是對電池在放電狀態下進行冷卻，另一部分是對電池充電或靜置狀態下加熱和保溫。正常情況下，電池熱管理系統對電池溫度的控制具體表現在三方面：

鋰電池溫度較高時進行有效散熱，防止產生熱失控事件。

鋰電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性。

減少鋰電池組內的溫度差異，不出現過熱的現象。

總結：鋰電池對溫度非常敏感，過高或者過低的工作溫度，都會對電池的性能和壽命帶來影響。需要有效和緊湊的熱管理系統（TMS）來管理其極端溫升。