據(jù)法制晚報(bào)報(bào)道，憑借低價(jià)優(yōu)勢(shì)，未經(jīng)上市便已收獲上萬(wàn)輛訂單的威馬EX5，受谷神電池的負(fù)面拖累近期大量掉粉。目前約有近三分之一的威馬意向客戶選擇放棄或進(jìn)一步觀望。

　　事情起因是不久前，有媒體報(bào)道，一輛使用不過(guò)3個(gè)月的野馬新能源汽車(chē)在充電時(shí)發(fā)生自燃，由于火勢(shì)過(guò)猛，該車(chē)最后被燒得只剩下空架子，而這款車(chē)所用電池就是由谷神能源提供的。威馬EX5電池供應(yīng)商列表就有谷神能源，因此引發(fā)客戶質(zhì)疑。

　　雖然威馬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌在微博上公開(kāi)回應(yīng)，其采用谷神電池的相關(guān)產(chǎn)品并非是交付給C端用戶的，但依舊難以力挽狂瀾。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，谷神電池發(fā)生意外只是導(dǎo)致威馬汽車(chē)潛在客戶大量流失的導(dǎo)火索，消費(fèi)者產(chǎn)生質(zhì)疑的關(guān)鍵是威馬遲遲不愿透露產(chǎn)品所用電池明細(xì)以及車(chē)型詳盡配置，再加上EX5上市時(shí)間一直沒(méi)有明確、威馬線下售后體系也未落成，種種原因使得消費(fèi)者對(duì)威馬心存疑慮。此外，過(guò)低的售價(jià)也是引發(fā)質(zhì)疑的重大因素，畢竟9．9萬(wàn)元售價(jià)是難以負(fù)擔(dān)車(chē)輛制造成本的。