2018年5月17日，國家工業和信息化部在其官方網站公示了申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《新車公示》）新產品，公示期7天，截止到5月23日。本批新車公示共有460款新能源汽車產品入圍，其中，新能源乘用車產品54款，新能源客車產品209款，新能源專用車產品197款。

電池中國網對本批新車公示的460款新能源汽車產品的電池配套情況進行了整理，詳情如下：

從配套電池類型來看，第308批新車公示460款新能源汽車車型中磷酸鐵鋰電池配套252款車型，占比過半，達到55％；其次為三元電池配套125款車型，占比為27％。其他配套電池類型為：錳酸鋰電池配套36款車型、燃料電池配套8款、多元復合鋰電池配套6款車型、鈦酸鋰電池配套5款車型和未注明類別鋰離子電池配套28款車型。

從不同類車型的配套電池類別來看，本批新車公示的新能源汽車產品配套電池類別比較多元化。新能源乘用車車型中三元電池占比達74％，磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和多元復合電池分別占比為2％，未注明電池類別鋰電池占比為20％。由于新能源汽車補貼退坡和電池技術門檻提升的雙重影響，預計之后，新能源乘用車配套電池將進一步三元化。新能源客車車型中磷酸鐵鋰電池占比82％，為配套主流電池類別，其它電池類別分別為錳酸鋰電池、燃料電池、鈦酸鋰電池和三元電池，占比分別為12％、3％、2％和1％。其中鈦酸鋰電池全部由銀隆新能源提供配套。新能源專用車車型中三元電池和磷酸鐵鋰電池幾乎平分天下，占比分別為42％和40％；其它電池類別分別為錳酸鋰電池、多元復合鋰電池、燃料電池和未注明電池類別鋰電池，分別占比為6％、2％、1％和9％。

第308批新車公示的460款新能源汽車車型共涉及配套電池企業61家（不包含未知電池配套企業）。其中，配套車型款數排名前三的電池企業為寧德時代、北京國能和力神，配套車型款數分別為：106款、34款和33款，合計占總車型款數的38％。排名前十的電池企業配套車型款數合計占總車型款數的67％。

值得注意的是，目前國內外車企以自配或合資的方式參與動力電池產業的企業越來越多，本批新車公示中除比亞迪外，有5家國內外車企及合資企業參與電池配套，分別為中國第一汽車（2款）、上海汽車（1款）、安徽歐鵬巴赫汽車零部件科技有限公司（2款）、DeutscheACCUmotive（1款）和FordMotorCompany（1款）。

從細分車型來看，第308批新車公示中54款新能源乘用車車型電池配套企業共涉及28家，配套款數靠前的電池企業為比亞迪、寧德時代和力神，配套車型款數分別為8款、7款和4款。209款新能源客車車型電池配套企業共涉及28家，配套款數靠前的電池企業分別為寧德時代、比亞迪和盟固利，配套車型款數分別為73款、15款和14款。197款新能源專用車車型電池配套企業共涉及39家（不包含未知電池企業），配套靠前的電池企業為寧德時代、北京國能和力神，配套車型款數分別為26款、22款和20款。新能源乘用車和新能源客車配套電池排名靠前企業與前幾批新車公示相較，波動較大，電池企業間競爭愈加激烈了。