一談到電池，很多朋友都很頭疼電池鼓這個問題，電動車電池在使用過程中最常見的問題之一就是電池被充鼓，一旦充鼓就會很難修復(fù)。自然他們會把責(zé)任推卸給電池，讓電池背了一個大黑鍋.

一談到電池，很多朋友都很頭疼電池鼓這個問題，電動車電池在使用過程中最常見的問題之一就是電池被充鼓，一旦充鼓就會很難修復(fù)。自然他們會把責(zé)任推卸給電池，讓電池背了一個大黑鍋.

電池鼓包的征兆

1，看充電器指示燈的變化。電池長時間充電，卻一直不跳綠燈，但拔下電源插頭再插上電源時，指示燈又會變綠。

2，看溫度的變化。充電6小時后，如果充電器溫度高于40°，或電池外殼溫度高于50°。

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作為客戶對于電池起鼓的技術(shù)原因并不是很了解，今天小編就為大家講解一下避免把電池充鼓的一些正確操作方法，再有客人換電池的時候，可以把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)給他們，以免萬一使用不當(dāng)造成損壞之后出現(xiàn)不必要的麻煩。

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預(yù)防電池鼓包，必學(xué)9招

1、電池在充電的時候一定要避免高溫環(huán)境。

雖然現(xiàn)在天氣在慢慢轉(zhuǎn)涼，但有些時候還是可能會有不夠通風(fēng)、陽光暴曬等原因?qū)е码妱榆嚒⒊潆娖鞯入娮恿悴考墓ぷ髦笜?biāo)出現(xiàn)偏離，這就是經(jīng)常出現(xiàn)的充電器經(jīng)常不變燈的原因。比如本來已經(jīng)滿電，但充電器因高溫?zé)o法變燈，導(dǎo)致繼續(xù)不斷充電，電池就可能會被充鼓。

2、注意充電時間一定不要過久

上述第一種情況屬于因為高溫導(dǎo)致的充電器不轉(zhuǎn)燈，進而電池過充，屬于故障原因，可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導(dǎo)致人為的過充，那就怨不得別人了。有很大一部分人一般是晚上下班回到家之后就馬上充電，直到第二天一早才拔掉，十幾個小時的持續(xù)充電很容易把電池充鼓。正常的電池充電時間應(yīng)該在8-10個小時為佳，如果為了避免麻煩可以選擇帶有自動斷電功能的充電器。

3、騎行結(jié)束不要馬上充電

電動車在剛剛結(jié)束騎行的時候仍然會散發(fā)較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導(dǎo)致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導(dǎo)致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電。

4、盡量避免快充

電動車快充站能夠在短時間內(nèi)為電池充入較高的電量，在一定程度上方便了出行，但是在不必要的時候還是盡量避免使用快充站。因為快充站在充電時候無法避免的會使用比常規(guī)電源大的電流，經(jīng)常使用大電流充電會導(dǎo)致電池過早的老化失效，也容易起鼓，所以出門之前要留意一下電量，減少使用快充的頻率。

5、充電器規(guī)格一定要匹配

不要以為“都是電池，用一種充電器充電就可以了”，如果這樣錯誤的使用充電器，同樣會對電池的損害很大。不同規(guī)格電池的額定輸入電壓和電流都是固定值，該用多大的充電器就要用相應(yīng)匹配的充電器，千萬不要亂用，不僅僅可能會充鼓電池，還很可能會導(dǎo)致爆炸。

6、充電器要妥善保管，避免故障

上面也提到過，充電器一旦出現(xiàn)了故障，就很可能會導(dǎo)致電池的過充導(dǎo)致起鼓，所以一定要精心保管。需要避免充電器的防潮、防腐蝕等，同時還需要防震，盡量不要把充電器隨車攜帶，因為顛簸震蕩可能會使得充電器的電子元器件出現(xiàn)損壞。

7、盡量避免外力對電池的沖擊

電池一定要注意保護，如果電池遭遇了一些沖撞或擠壓，很有可能導(dǎo)致電池的質(zhì)變，繼續(xù)充電很可能會導(dǎo)致起鼓。所以在平常騎行的時候要注意遵守交規(guī)，避免大小事故，同時盡量挑選平穩(wěn)的到來騎行，避免顛簸和車輛傾倒。

8、避免使用劣質(zhì)充電器

上面已經(jīng)反復(fù)強調(diào)了充電器對于電池的重要性，那么選擇質(zhì)量好、與電池相匹配的充電器就是必不可少的。很多人在原裝充電器損壞了之后，為了省點錢就隨便買了充電器。但殊不知有可能會對電池造成很嚴(yán)重的損傷，導(dǎo)致電池壽命降低，再換電池反而花的更多。

9、選擇質(zhì)量好、有保障的電池

現(xiàn)今市面上流通著很多低價電池，這部分電池雖然價格便宜，但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的電池使用壽命都很短暫，而且沒有售后的保障，不排除是翻新或者修復(fù)過的電池，即便養(yǎng)成了很好的充電習(xí)慣也很難杜絕電池被充鼓。所以盡量要選擇大品牌、有保障的電池。比如旭派電池。