如今，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標志，電動化、智能化正引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。作為電動汽車核心部件的動力鋰電池，其智能制造的大門已經(jīng)打開，全球領先的智能制造公司——西門子（我國）有限公司（以下簡稱“西門子”），已搶先一步涉足該領域，計劃用數(shù)字化驅(qū)動動力鋰電池制造。

“在制造過程當中，實現(xiàn)虛擬世界與現(xiàn)實世界的融合。”西門子電池行業(yè)業(yè)務拓展經(jīng)理孫煜博日前表示，“數(shù)字化雙胞胎，是我們提出的有關數(shù)字化未來發(fā)展的一個口號。”

何為“數(shù)字化雙胞胎”？孫煜博解釋為通過數(shù)字化的手段，把真實的世界虛擬化。換句話說，就是在虛擬端做驗證或者仿真、調(diào)試、系統(tǒng)搭建，然后再把它影射到現(xiàn)實世界當中，現(xiàn)實世界當中的數(shù)據(jù)又會回饋到數(shù)字化的平臺上面，這一過程貫穿整個生產(chǎn)制造的始終，形成完整的數(shù)字化閉環(huán)。

關于電池制造公司，西門子希望“數(shù)字化雙胞胎”可以完全融合在整個電池產(chǎn)品的生命周期內(nèi)。孫煜博進一步解釋道，通過該平臺，打通從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)，到后期監(jiān)控、評估與服務，再到最終的數(shù)據(jù)整理的全過程，提升電池制造公司的生產(chǎn)效率。

而關于設備生產(chǎn)公司，“數(shù)字化雙胞胎”能夠?qū)拥綇碾姵卦O備到電池內(nèi)部結構，再到整個制造過程當中的所有數(shù)字化需求。“使電池設備生產(chǎn)公司縮短從設計到最終生產(chǎn)的時間，節(jié)約時間成本。”

目前，“數(shù)字化雙胞胎”擁有MCD和ProcessSimulate兩種電池設備虛擬仿真調(diào)試工具。MCD可自動生成PLC代碼，完成虛擬調(diào)試；ProcessSimulate則重要針對模組/Pack線機械手組裝單元，通過含義傳感器來檢測產(chǎn)品的位置，虛擬仿真調(diào)試傳感器信號反饋和夾具控制，最終下載程序到機械手，完成操作生產(chǎn)。孫煜博表示，通過虛擬仿真調(diào)試，可以縮短調(diào)試時間，減少調(diào)試成本，降低調(diào)試風險，提高產(chǎn)品品質(zhì)。“歸根到底，應用數(shù)字化還是為了給公司提質(zhì)增效。”

孫煜博認為，數(shù)字化是未來動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，西門子將在標準化、產(chǎn)線集成等方面，夯實自身基礎，發(fā)揮自身多年總結的相關經(jīng)驗，幫助產(chǎn)業(yè)鏈相關方向數(shù)字化、標準化拓展，實打?qū)嵉貫楣竟獙I(yè)的解決方法。