電動汽車鋰離子電池充電時不匹配的電流和電壓會對電路系統造成損害，縮短電池使用壽命，甚至帶來安全隱患，所以一定要用原裝鋰離子電池和充電器。

過度充、放電會對電池造成損害，所以不要等電量完全用光再充電，也不要過長時間充電（忌整夜充電），一般充電器綠燈亮后再充1-2小時即可。

在潮濕的雨雪環境下充電，鋰離子電池容易短路；夏天在烈日暴曬的環境里充電，極易發生自燃。為了保障安全，應選擇干燥、通風、陰涼的環境充電。

頻繁剎車、加速會讓電動汽車鋰離子電池長期處于大電流放電狀態，所以騎行時最好保持勻速前進。

電動汽車長時間不用時，應防止讓電動汽車鋰離子電池長期處于虧電狀態，縮短使用壽命，一般每隔兩周左右充電一次，最好保持半電存放狀態。

日常不用車時，注意電動汽車鋰離子電池的清潔問題，及時去除電池蓋上的灰塵和污垢，保持干燥清潔，防止電池自放電。及時去除電動汽車鋰離子電池組充、放電口和充電器接觸點上的銅銹，防止接觸不良帶來安全隱患。

不要過充，因為冬天電阻增大，相應的儲電量會減少，所以，夏天最長充電可以達到12小時，但是到了冬天，最好別超過8小時，最佳的是6小時即可，不然很容易引起鼓包。

電動汽車的速度運行越快，鋰離子電池的耗能速度也會提高，長期高速騎行會大大損耗電池原有的電量水平。所以說在駕駛的時候盡可能地保持低速或者是勻速，才能夠保證電動汽車的最佳續航里程。

經常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

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