動力鋰電池是新能源汽車的核心零部件。隨著傳統車企的新能源車陸續上市，車企在動力鋰電池領域也展開了軍備競賽。從動力鋰電池生產公司集中度以及數量數量上可以看出，動力鋰電池行業發展在經歷大浪淘沙后集中度得到有效提升，動力鋰電池行業市場份額也在進一步向龍頭公司集中。

隨著新能源汽車產業規模持續擴大,我國已成為全球最大動力鋰電池生產國。由于動力鋰電池平均報廢年限為5-8年,據預測,到2020年動力鋰電池報廢量將超過24.8萬噸,大約是2016年報廢量的20倍。動力鋰電池回收利用迫在眉睫。

報廢動力鋰電池如若得不到妥善處理,不僅會造成資源浪費,對環境還將造成巨大污染。目前我國動力鋰電池重要以磷酸鐵鋰為主,還有部分三元鋰離子電池,以及少量的鈦酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰離子電池。

動力鋰電池的技術取得了明顯的進步，三元電池和磷酸鐵鋰離子電池兩大市場主體產品性能明顯提升，同時富鋰錳基電池、全固態電池等新體系電池研發取得一定突破。

我國的動力鋰電池行業發展得尤為迅猛，動力鋰電池未來將向高性能、低成本、長壽命發展。與新能源汽車行業相同,動力鋰電池領域也迎來爆發期。