日前,軟控股份(002073)2月25日發布公告稱,公司于2月24日與加拿大從事鈷礦產資源勘探及開發的eCobaltSolutionsInc.簽署了《合作意向協議》,擬現金認購eCobalt新發行不超過19.9%股份,并向其提供有息借款供生產經營用,預計本次認購股份及提供借款合計不超8000萬美元(約合人民幣5.05億元).

協議約定,在得到必要的政府及監管審批后,eCobalt同意將每年鈷礦產開采量的50%以上由甲方包銷.同時,雙方將借助于中國強勁增長的鋰動力電池市場,在條件成熟時與合適的合作伙伴在中國建立鈷資源相關產品的生產項目.

據了解,軟控股份成立于2000年,是一家致力于信息化裝備、行業應用軟件、橡膠新材料的研發與創新的高新技術企業.公司主營橡膠裝備系統的研發與制造,是國內領先橡膠機械制造商和龍頭企業.

軟控股份表示,本次交易公司將在新能源產業鏈上游環節,即新能源汽車鋰電池所需的核心礦產行業進行戰略布局,新的業務領域為公司在產業鏈上的戰略延伸拓展.

受新能源汽車市場持續增長對三元動力電池的需求拉動,鈷金屬從此前的默默無聞一下子成為市場上的緊俏資源出現供需失衡,供需缺口拉大導致鈷價自2016年下半年開始一路上漲至今維持價格高位.其中,2017年底鈷價相比年初漲幅超過100%.

SMM數據顯示,2月26日,包括電解鈷、硫酸鈷、氧化鈷、四氧化三鈷和金屬鈷粉等鈷產品價格全線上漲.其中電解鈷價格585000元/噸-600000元/噸,上漲15000元/噸,環比上漲5.45%.

持續上漲的鈷價不僅吸引了包括華友鈷業、寒銳鈷業和洛陽鉬業等礦產品供應商近年來在海外瘋狂圈地搶奪鈷礦資源,同時一批動力電池企業和整車企業也加入了搶奪鈷資源的行列.除此之外,一些上市公司也積極跨界布局鋰電池上游鈷資源,意圖在該領域分一杯羹.

客觀來看,各方勢力入局在加快鈷資源開采的同時,也進一步加劇了鈷行業的競爭.

由于全球鈷礦資源主要集中在海外,中國鈷原料極度依賴進口,因此保障鈷原料供應穩定和降低采購成為就成為了支撐中國新能源汽車戰略發展的重要因素.近幾年已有近20家中國企業大力布局海外鈷礦資源,其中剛果(金)、澳大利亞和南美洲是中國企業布局海外鈷資源的熱門地點.

值得注意的是,盡管布局方式不同,但上述企業在海外布局鈷資源的過程中同樣面臨著當地政策法規變動、政局動蕩、自然災害爆發、項目建設受阻、產能釋放緩慢、國際估價大幅下跌等多重風險.

公告顯示,eCobalt是一家在多倫多證券交易所上市交易的公司,主營業務為鈷礦產資源勘探及開發.財務數據顯示,截至2017年2月28日,eCobalt凈資產為7895.96加拿大元;截至2017年2月28日止12個月期間,其凈利潤為虧損220.97加拿大元.