據官方消息,九月七日,廣汽集團首家內部孵化技術創新公司——廣州巨灣技研有限公司已經完成注冊。

該公司注冊資本為5882萬元,由廣汽集團牽頭,廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資成立。原廣汽集團副總經理、廣汽研究院首任院長黃向東,任職新公司董事長,著力推動新能源、新材料領域的技術變革。

廣汽集團石墨烯高科技產業化公司成立,意味著廣汽新能源將加速石墨烯超級快充電池的量產。未來,隨著石墨烯超級快充電池在埃安系列車型上實現量產搭載。

事實上,早在今年七月二十八日舉辦的廣汽科技日上,廣汽集團總經理馮興亞就透露,為了更好地推進石墨烯技術的商業化應用,廣汽集團計劃將由廣汽投資+員工持股,共同成立一家廣汽石墨烯高科技產業化公司。

廣汽曾表示,基于石墨烯優良的導電性和特殊的三維結構,發了一款超級快充電池,它可以做到8分鐘充滿80%電量,充電時間與傳統燃油車加油時間相當,同時可以實現充電10分鐘、續航200-300公里。

目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術。

可以預見,一旦實現大規模量產,必將在新能源車行業掀起一場動力鋰電池的技術革命,進一步解決純電動汽車的充電痛點。