去年，特斯拉在北京注冊了美國本土以外第一個科技創(chuàng)新中心，中心業(yè)務(wù)范圍涵蓋中國及亞太區(qū)的產(chǎn)品運營、生產(chǎn)和研發(fā)等，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品技術(shù)及信息技術(shù)的研究、開發(fā)，研發(fā)成果的轉(zhuǎn)讓及許可，技術(shù)服務(wù)與咨詢等。

昨晚，在位于北京華貿(mào)中心的特斯拉展廳，特斯拉全球副總裁、亞太區(qū)總裁任宇翔介紹了特斯拉在京發(fā)展戰(zhàn)略的最新進展。他透露，特斯拉將助推北京科技創(chuàng)新中心的建設(shè)，其北京科創(chuàng)中心將逐步擴大規(guī)模，到2020年研發(fā)人員將超過百名。

2013年，特斯拉剛進入中國時，就將中國區(qū)總部設(shè)在北京，后續(xù)公司運營中心、結(jié)算中心、銷售公司均陸續(xù)在北京成立。

去年，特斯拉在北京注冊了美國本土以外第一個科技創(chuàng)新中心，中心業(yè)務(wù)范圍涵蓋中國及亞太區(qū)的產(chǎn)品運營、生產(chǎn)和研發(fā)等，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品技術(shù)及信息技術(shù)的研究、開發(fā)，研發(fā)成果的轉(zhuǎn)讓及許可，技術(shù)服務(wù)與咨詢等。據(jù)介紹，特斯拉科技創(chuàng)新中心將分批建設(shè)并拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要包括軟硬件、流程及技術(shù)開發(fā)，本地化應(yīng)用接入與開發(fā)，中國及亞太區(qū)數(shù)據(jù)分析，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)，支持多元化的本地化運營、生產(chǎn)及研發(fā)等。

昨日上午，市長陳吉寧會見了美國特斯拉公司董事長兼首席執(zhí)行官埃隆˙馬斯克先生一行，就特斯拉科創(chuàng)中心建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電池儲能領(lǐng)域合作等事項進一步溝通。

中國是特斯拉最重要的市場之一，是特斯拉除美國本土之外的最大市場，同時，中國也是全球范圍內(nèi)新能源汽車最大的市場，特斯拉非常希望參與到這個市場當中，為推廣新能源汽車、為推進全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變盡一份力量。

數(shù)字顯示，北京市已累計推廣純電動汽車超過17.5萬輛。馬斯克感謝北京市政府對新能源汽車推廣的支持和做出的努力。

“北京是人才聚集基地，有很多世界級學(xué)府、研究機構(gòu)，我們會充分利用這個優(yōu)勢，未來將與政府、研究機構(gòu)、各大高校有更多合作。從新能源汽車到能源存儲，各個方面的合作都會涉及。”任宇翔介紹說。

2017年，特斯拉實現(xiàn)全球銷量10.3萬輛，同比增長35.17%，其中在中國市場共銷售了約2萬輛。