專家觀點

三元鋰電池前景向好。2017年中國新能源汽車產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。隨著新能源汽車市場持續(xù)增長，動力電池需求擴容。據專家介紹，2017年新能源汽車動力電池配套量達到370.6億WH，其中，乘用車配套量139.8億Wh，占比37.72%；客車配套量145.7億Wh，占比39.31%。隨著市場對動力電池能量密度要求的提高，具有高能量密度的三元鋰電池日益受到市場青睞。專家表示三元鋰電池能量密度的天花板在330Wh/kg左右，能量密度優(yōu)勢使得三元鋰電池逐漸侵蝕磷酸鋰電池市場。專家預計2022年以前，三元鋰電池將熱度不減。

專家推薦

1.【公司】某汽車股份有限公司

【職位】項目經理

【背景】專家在新能源汽車行業(yè)擁有10年從業(yè)經驗。2008年至今就職于某汽車股份有限公司，在新能源產業(yè)動力及儲能電池技術部擔任項目經理。

行業(yè)新聞

1.動力電池應用分會研究部分析數據顯示，2018年6月，我國新能源汽車動力電池裝機量約2.87Gwh，環(huán)比下降36.57%，同比增長33.58%；1-6月累計裝機總量為15.45GWh。整體來說，2018年上半年，我國新能源汽車動力電池裝機量同比呈現增長趨勢，增長達169.86%；在材料方面，三元動力電池和磷酸鐵鋰動力電池仍占據主導地位；電池企業(yè)方面，寧德時代和比亞迪雙巨頭裝機量之和約占四分之三的動力電池市場，實力雄厚。（中國金屬網）

2.近日，寶馬集團負責采購和供應商網絡的董事杜茲曼在德國會見媒體時透露：寶馬集團已與中國的寧德時代新能源科技股份有限公司確立了價值40億歐元的電芯采購意向，包括在德國的15億歐元和中國的25億歐元。（騰訊汽車）

風險提示：專家觀點不代表川財研究觀點及投資建議，其系統(tǒng)性與時效性將隨市場環(huán)境變化，僅供參考。