北京市純電動汽車保有量已達18.7萬輛，電動汽車的安全性備受關注。據(jù)北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會介紹，目前已有近10萬輛電動汽車接入北京市新能源汽車質量安全監(jiān)控平臺，車輛運行中出現(xiàn)風險都可自動上報。根據(jù)2017年該平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)，北京地區(qū)純電動車在使用過程中存在的安全風險主要有6類，基本與動力電池相關，包括絕緣報警、電池過壓報警、溫度差異報警及電池過充報警等。

根據(jù)工信部要求，國家、地方、車企應建立三級車輛監(jiān)測平臺。2017年起新生產的新能源汽車得安裝一個車載終端，企業(yè)可以對整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測和管理，這些安全狀態(tài)信息由車企上傳至地方監(jiān)測平臺。據(jù)了解，北京市新能源汽車安監(jiān)平臺自2016年11月建成以來，共接入51家車企、238款車型、98715輛車，接入信息并不包括車主姓名等隱私信息。

據(jù)介紹，該平臺可以對車輛運行情況進行約30項數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控，每30秒刷新一次。一旦發(fā)現(xiàn)溫度、制動系統(tǒng)、動力蓄電池等出現(xiàn)問題，系統(tǒng)就會報警至平臺。企業(yè)要在時效范圍內對風險作出處置，15分鐘內確認故障，10個工作日上報處置結果。另外，該平臺還為政府補貼提供數(shù)據(jù)支持，如里程信息、定位信息為空白，車企則不能領取補貼。新能源二手車、保險、電池回收等也是平臺未來的應用方向。