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汽車蓄電池的好壞怎么判斷

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年07月28日  

電熱絲放電是測電瓶簡單有效的方法,具體操作是:


1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡,盡量達到12V向上。


2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流,正常用10-12A,且把這一段做個記號,下次應(yīng)方便多了。


3、測電池電壓,當(dāng)下降到11。時看有沒有差距,如有則繼續(xù)放電到中間有一電池為10.5時其它電池差距有沒有0.8V,如相差0.8以上則有電池落后。


電池壞了;打開電池看一下吧,電池發(fā)熱了,也能看到電池變形鼓肚現(xiàn)象。這是電池“熱失控”因起的!


1.充電不變綠燈,電池一定會發(fā)熱了。


現(xiàn)在一般的電池基本都有這毛病,用過1年半-2年后會出現(xiàn)這樣的問題!現(xiàn)在有種充不鼓的電池“華天數(shù)碼電池”,上邊有保護芯片,如果電池不鼓的話還能用1-2年!


2.選用好的充電器也能避免這種現(xiàn)象發(fā)生。


推薦用“得康牌”的


3.粗略電池好壞,在電池滿電后騎行10公里后,大電流(100A)放電分別檢測每只電池電壓9V-10V左右軟好,越低越差!


精確檢測好壞,滿電后看電池放電時間。12AH用5A放電好的2小時,20AH10A放電好的2小時!


電瓶缺液了,需要補水維護,不然的話可能把電池充鼓包報廢的。


如果后輪架空,空轉(zhuǎn)的時候各個電池電壓都是11.95說明電池性能很一致,這樣的電池維護好的話還能用很長時間的。


附近有電瓶修復(fù)店的話可以去維護一下,沒有的話可以換一個質(zhì)量好的充電器,一般說來冬天電池不容易被充壞,但是到了明年夏天之前必須處理好才行。


從外觀判斷


觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。


帶載測量


若外觀無異常,UPS工作于電池模式下,帶一定量的負載,若放電時間明顯短于正常放電時間,充電8小時以后,乃不能恢復(fù)正常的備用時間,判定電池老化。


用萬用表測量


電池放電模式下測量:測量電池組中各個電池端電壓,若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié)),判斷電池老化。


市電模式下測量:電池組中各個電池端的充電電壓,若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,判定電池老化。


測電池組的總電壓:電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例),充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值,即使恢復(fù)到正常值,放電時間達不到正常放電時間,判定電池老化。


電池開機測量:UPS不開機,也不要接市電,先用萬用表測量電池組總電壓,此時電壓可能在36V-40V之間,屬于正常值,表筆不要離開,一直盯住萬用表的指示,然后接開機鍵,若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,UPS馬上自動關(guān)機,關(guān)機后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。


一、萬用表檢測電動車電瓶好壞


專業(yè)測試電瓶容量最準確的方法是充滿電用放電儀測試,C=W=IUt,即電容量等于放電電流安(A)X電壓伏(V)X時間秒或小時(S或H),一般用額定容量0.5一2倍率電流放電,如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達兩小時為合格標(biāo)準,電流大小跟放電時間和放電容量成反比,放電電流越大如2倍率則放電時間為一小時多,放電容量8AH左右,相反用0.5倍率放電可出兩小時多可放電15AH。


萬用表如何檢測電動車電瓶好壞


非專業(yè)一般無容量測試儀或放電儀,可用12V汽車大功率燈泡或一段電爐絲放電C=Pt計算,燈絲功率P(w)X時間t(秒或小時),如果手邊只有萬用表也可用電動車電機空轉(zhuǎn)放電測得電池優(yōu)劣好壞,這是利用容量和電壓的充放電變化反比函數(shù)關(guān)系判定電池好壞。


首先用聯(lián)接車用充電器充電,用萬用表測試每塊電池的開路充前、充中、充滿三階段電壓,放完電充前各電池電壓一般為11一12V左右,且相差在0.3V以內(nèi)平衡,差距大電壓特低的為壞劣電池,充電中正負兩極電壓上升快的容量小為劣壞電池,電壓穩(wěn)升且與其它一致的為正常電池,充滿時相比充前充電中電壓變化大電壓差大的為劣壞電池,最后放電電壓下降快的為壞劣電池,放完電電壓低的是劣壞電池,劣壞不正常電池都同時具有以上特征,充電快放電少,充前充滿電壓變化大。放電可用汽車燈泡或電爐絲,或支起車架打開電鎖轉(zhuǎn)動車把電機放電均行。


萬用表如何檢測電動車電瓶好壞


總之充電上升快放電下降快證明容量小或損壞斷格硫化。充電電池發(fā)熱或正常充電器不變綠燈停充,則缺水或電阻大,充電時間短則硫化結(jié)晶容量小,需加水或負脈沖激活,一組幾塊電池阻抗容量電壓不平衡需重新均衡配組一致。


二、專業(yè)的電池檢測方法


這里這位業(yè)內(nèi)人士還為我們介紹了一些更專業(yè)的檢查電池好壞的方法:


1、將電池充滿電后,把電池、電流表、電阻絲連接好。


1)用萬用表測量每一塊電池的電壓,并將其數(shù)值記下,同時記下放電的時間,調(diào)整電阻絲使電流表指針指在5A上。


2)在放電過程中應(yīng)保持電流表始終在5A上,并每隔20分鐘測量一次電池電壓,同時記下測量值,單只電池電壓下降到10.5V時,放電時間不得低于84分鐘。

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