日本九州大學研究人員在十二日的德國《應用化學》周刊網絡版上發表論文說，他們開發出了利用鎳和釕作催化劑的新型燃料動力電池，這一發現將有助于降低燃料動力電池的成本，從而推動燃料動力電池車的普及。

燃料動力電池車依靠氫和大氣中的氧發生反應，出現電能驅動車輛，理論上排放的只有水。因此，燃料動力電池車被稱為“環保車”，吸引著各大汽車廠家競相研發。

但是目前各種試制的燃料動力電池車，大多使用昂貴的鉑作為從氫中提取電子的催化劑，而九州大學新開發的燃料動力電池，使用價格不到鉑0.5‰的鎳充當催化劑的重要原料，所以有望大幅降低成本。

九州大學教授小江誠司領導的研究小組，在2008年就研制出了鎳系新催化劑，此后一直利用這種催化劑開發燃料動力電池。新型燃料動力電池即使在高溫環境下也能穩定運轉。

不過，由于降低新催化劑電阻的技術尚未取得明顯進展，現在這種新電池的發電量還只停留在使用鉑催化劑時的4％左右。