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雙離子電池問世

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2024年01月24日  

中科院深圳先進技術研究院唐永炳團隊研發了一種新型電池技術,日前發表于《先進能源材料》。該技術若實現產業化,將對現有鋰電產業格局產生重大影響。


目前,很多領域的主要能源轉換和存儲設備都是鋰離子電池,但鋰離子電池能量密度低,制造成本較高,且電池廢棄會造成嚴重的環境問題。而不論是鋰離子電池組驅動的電動汽車,還是燃料電池驅動的電動汽車,都面臨成本和續航里程的挑戰。


唐永炳團隊發現了一種新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池,是一種全新的高效、低成本儲能電池。他們把傳統鋰離子電池的正負極進行了調整,用廉價且易得的石墨替代目前已批量應用于鋰離子電池的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元或磷酸鐵鋰,作為電池的正極材料;采用鋁箔同時作為電池負極材料和負極集流體;電解液由常規鋰鹽和碳酸酯類有機溶劑組成。


該電池工作原理有別于傳統鋰離子電池,充電過程中,正極石墨發生陰離子插層反應,而鋁負極發生鋁—鋰合金化反應,放電過程則相反。這種新型反應機理不僅顯著提高了電池的工作電壓(3.8~4.6V),同時大幅降低電池的質量、體積、及制造成本,從而全面提升了全電池的能量密度(~220Wh/kg)。


“該發現讓人驚奇,是從未報道過的新電池技術?!睂徃迦巳缡窃u價。這種技術如實現產業化,未來的手機可能會比現在再輕薄一半,同時再也不需要一天一充電了。同時也解決了電動汽車電池成本高昂以及續航里程短的關鍵問題。不過,目前該電池技術還有待優化,如須提高電池循環穩定性等。


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