作為新能源蓬勃發展的中國市場，最關鍵的制約要素與電池不無關系。實際上在面對里程焦慮的問題，諸多主機廠也在提出規劃，要不斷提升電池的效率，增強電動汽車的續航里程，這也就意味著，電池將是決定新能源發展和用戶接受程度的關鍵。

近日，2017年度中國電池行業百強企業名單揭曉。天能動力國際有限公司以269.03億元蟬聯第一，超威動力控股有限公司以246.54億元依然穩居第二。但與去年排名不同的是，2016年比亞迪股份有限公司以接近152，68億元的銷售收入排名第三，而2017年比亞迪以149.87億元滑落至第五；2016年寧德新能源科技有限公司和寧德時代分別以148，23億元和140億元的銷售收入排名第四和第五，2017年寧德時代新能源科技股份有限公司和寧德新能源科技有限公司分別以199.96億元和185.89億元提升到第三和第四。

2017年度中國電池行業百強企業共實現銷售收入超過3751.49億元，同比2016年的2892.48億元增長29.7%。而從2017年全球動力電池銷售量來看，前十名里中國品牌占了7個，寧德時代以12Gwh的銷量位居第一，比亞迪以7.2Gwh的銷量位居第三。日韓品牌分別位于第二和第五。由此可見，隨著新能源汽車市場的發展，補貼時代邁向“后補貼時代”的中國新能源動力電池市場正在不斷地成熟壯大。

新能源的快速發展，也導致對動力鋰離子電池需求的快速擴大：2017年中國鋰離子電池銷售收入達到1589億元，相比2016年的1330億元同比增長19.5%，首次超過鉛酸蓄電池的1580億元，成為中國電池行業第一大產業；鋰離子電池的產量由873億瓦時增長到1009億瓦時，同比增長15.6%。其中，新能源汽車及電動自行車用動力鋰離子電池銷售收入由600億元，同比增長30%，達到780億元；產量由330億瓦時，同比增長35%，達到446億瓦時。

雖然動力鋰離子電池市場需求巨大，但行業競爭激烈，行業呈現產能結構性過剩的狀況。2017年動力電池的產能利用率只有32%，行業的整合正在持續進行中，市場將進一步向優勢企業集中。據統計分析，2017年前20家動力鋰離子電池企業裝機量320.9億瓦時，占比87%；前5家企業裝機量223.4億瓦時，占60.5%。2018年前6個月前20家企業裝機量146.8億瓦時，占比94.2%；前5家企業裝機量121.3億瓦時，占比77.8%。

而且，2018年行業內就像寧德時代這樣的一線企業，通過技術、品質和規模優勢逐漸蠶食市場份額，而二三線企業的低端產能面臨被淘汰的危機。目前新能源汽車和動力電池領域外商投資條件已經開放，2020年補貼完全取消后，國內動力電池企業將面臨來自國內外企業的全方位競爭，全球化競爭更將加劇。

為了應對這一危機，企業規模進一步擴大、行業集中度提高是必然的趨勢，與此同時，國內動力電池企業的大整合時代也正如約而至。以電池行業佼佼者寧德時代為例，努力走出國門是其現階段的發展戰略目標：寧德時代將在德國圖林根州艾爾福特市投資2.5億歐元建造電池生產基地等，該生產基地計劃于2021年投產，到2022年預計年產能14GWh，屆時產品將配套BMW、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企。

在寧德時代走出國門、到國外建廠的時候，電池行業的另一家巨頭比亞迪也在主動轉變，積極應對到來的挑戰。曾經“自產自銷”，對外封鎖電池技術，比亞迪喪失了國內電池大王的地位。吃了虧的比亞迪意識到了合作共贏的重要性，開始主動對外開放電池技術，其總裁王傳福也曾表示，比亞迪要把電池技術，與全球同行們共享，實現“開放+融合”的新生態。

目前，比亞迪正在做動力電池剝離的工作。根據計劃，2018年年底前后，比亞迪的動力電池業務將拆分完畢；到2022至2023年，將完成動力電池業務的獨立上市。同時，比亞迪也與長安汽車正式簽署戰略合作協議暨電池合資合作框架協議，雙方將聯合各自在新能源、智能化、海外市場、共享出行等多個領域的優勢資源，開展從業務到資本層面的全方位深度合作。開放與共享，比亞迪要憑借自己的電池技術優勢，在動力電池市場上建立起牢固的合作伙伴關系，從而在新能源市場保持競爭力。

除此之外，國外電池企業也正在進一步布局，搶占中國市場。之前，總投資20億美元、預計產能32GWh的韓國LG化學動力電池項目落戶南京，預計2019年10月開始實現量產，于2023年實現全面達產，主要供應現代汽車、沃爾沃、通用、克萊斯勒、雷諾等汽車制造產商。在特斯拉透露出在華建廠的消息之后，日本電池企業松下也宣布將投資1000億日元，在中日美三地同時增產，計劃將在中國大連新建第二棟廠房、將生產規模提高約1倍。

在新能源行業爆發的時代，電池行業正在步入發展的黃金階段。盡管廝殺激烈、暗流涌動，但寧德時代和比亞迪這種電池產業巨頭的競爭不僅推動了國內新能源產業的發展，也確實代表了國內新能源產業的發展水平。未來新能源汽車能發展到何種程度，就看新能源電池了。