大家對于電動自行車，也就是大家說的電瓶車肯定都很熟悉了，在中國不過各個城市都能看到很多的電動自行車在“走街竄巷”，那么大家對電動自行車了解多少呢？下面就讓小編說叨說叨日常的電動自行車到底是什么樣的，其中電動自行車的最重要的地方在哪里。電動自行車專用語的話就是“本自身自帶的畜電器為動力源，通過電動機而驅動做一些的簡單運輸的車輛“簡單的說就是”電動自行車就是靠電帶動的車子”

所以，電動自行車重要的就是電池問題了，現在分的有鉛酸電池和宣傳很火的鋰電池兩個分類，但是鉛酸電池還是在市場上還是占大頭，根據統計，鋰電車市場擁有量不超過一成。從消費者角度來看，合乎個人需要的才是好東西，才不管你什么高科技或者大容量了，只要是認為好的就用，這是常態。

但是你要說其中兩個的好壞，其中鋰電池是有很多地方強過鉛酸電池，相同電容量的鋰電池體積遠遠沒有普通的電池大，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續航里程比鉛酸電池遠很多，使用壽命上來說，不如鋰電池，鉛酸電池一般一年就不行了。

那么就要說價格了，價格鋰電池價格大概是鉛酸電池的2-3倍了，一些一般鉛酸電池的電動車，換電池也就幾百元，而鋰電池最少要花小千元，這個對于普通辛辛苦苦上班汪而言，算是一筆不小的開銷了。而且鋰電池根本沒有什么回收價值，鉛酸電池壞了，還可以補點錢就能以舊換新了，這樣雖然鋰電池壽命長，但是對比鉛酸電池的循環再使用，還就真沒有占到多少便宜。

在安全方面鋰電池就占大虧了，因為鋰電池性質上比較"活潑"容易出現問題，如果技術上不到位的話，還可能出現著火，爆炸等事故的發生，相對而言，鉛酸電池在技術上要求就低一些，而且其性質比較穩定，不用擔心著火，爆炸的危險，為了騎個電動自行車出現生命安全問題誰都不愿意吧

在便利性方面來說，買來電車是來騎的，你總不能還沒有買回來就老是出現毛病吧，常見的普通電池出現問題了，隨便買電池回來換就好了，最多是多跑幾步而已。而鋰電池每家設計理念都有差異，壞了，你自己還真的沒有辦法，這東西又蠻危險，所以需要發回去給廠家維修或者更換，不說花錢，而且還耽擱時間，還是一件蠻麻煩的事情。

小伙伴們也是會從性價比是選購產品的，鋰電池比不過鉛酸電池，就是考慮了各種因素對比后的現實。看那些鉛酸電池組裝的低慢速電動汽車，是很紅火，正規的所謂新能源汽車都沒有它們賣得好，也應該是這種道理吧。

總的說一下，雖然鋰電池用科學態度的角度去看的話，其性價比要比鉛酸電池好很多，但是主要是技術上不成熟，小伙伴都不敢用，什么時候解決技術方面的問題，相信大家都會樂意用。而且現在的科技每天都有新的突破，而且新能源口號打的那么響，不久的將來，可能機動車都變成新能源汽車了?？创厦娴恼f話，你該如何怎么選擇的呢？