四月十二日，孚能科技（688567）公布通告稱，公司于近日收到廣汽三菱汽車有限公司（以下簡稱“廣汽三菱”）LE車型項目定點通知。孚能科技將為廣汽三菱開發(fā)和供應LE車型的動力鋰電池，供應周期5年。根據(jù)需求計劃，孚能科技將于今年年底量產(chǎn)供貨。該車型的定點，標志著孚能科技進入日系供應鏈，有利于孚能科技業(yè)務布局和持續(xù)發(fā)展。

據(jù)了解，廣汽三菱是由廣汽集團、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資公司，深耕我國市場多年，憑借專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和SUV專長，陸續(xù)投產(chǎn)投放多款三菱汽車全球戰(zhàn)略車型，如奕歌、歐藍德、勁炫、帕杰羅等。

LE車型作為廣汽集團和三菱汽車首款聯(lián)合開發(fā)的新能源車型，肩負了其燃油車向電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要使命，也是廣汽三菱應對國家雙積分考核的重要舉措，孚能科技與廣汽三菱對此展開合作寄予厚望，踐行可持續(xù)發(fā)展理念，加速推進新能源時代的到來。

目前，孚能科技已成為三元軟包動力鋰電池的領(lǐng)軍公司之一，在2017－2019年持續(xù)三年蟬聯(lián)軟包動力鋰離子電池我國市場出貨量第一。在產(chǎn)品方面，孚能科技已經(jīng)開始量產(chǎn)量量密度285Wh／kg的電芯，產(chǎn)品性能處于全球行業(yè)領(lǐng)先水平。

前不久，孚能科技研發(fā)團隊在電芯能量密度上又取得階段性突破，其動力電芯能量密度達330Wh／kg，其電池技術(shù)限制了硅材料充放電的巨大膨脹，并配合單壁碳納米管導電劑以及新型粘結(jié)劑等輔料，構(gòu)建穩(wěn)定電極體系。

據(jù)電池我國網(wǎng)了解，孚能科技的客戶目前涵蓋眾多國內(nèi)外主流整車公司，包括戴姆勒、北京奔馳、北汽新能源、廣汽新能源、一汽、吉利、長城等，并正在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、日產(chǎn)、本田等其它客戶。

值得注意的是，除了廣汽三菱外，近來孚能科技頻獲動力鋰電池大單。與吉利科技集團達成戰(zhàn)略合作，未來雙方合計電池產(chǎn)量將達120GWh；與土耳其汽車制造商TOGG簽訂合作意向書；與江鈴集團新能源、國機智駿達成戰(zhàn)略合作，涉及動力鋰電池訂單分別為15萬套和10萬套；被指定為東風嵐圖H56項目動力鋰電池供應商，該車型預計在未來7年內(nèi)電池需求5GWh，后續(xù)總需求或?qū)⑦_到10GWh。

為了滿足不斷新增的訂單需求，孚能科技正在加速提升產(chǎn)量。目前孚能科技在贛州、鎮(zhèn)江基地都在加足馬力，同時也在積極布局歐洲和美國市場，截至2021年三月，孚能科技完成設(shè)備安裝的產(chǎn)量共計達到21GWh。未來全球產(chǎn)量還在進一步加速擴大，預計2025年孚能科技動力鋰電池產(chǎn)量有望超過120GWh。