鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。鋰離子電池的充放電過程，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌（習(xí)慣上正極用嵌入或脫嵌表示，而負(fù)極用插入或脫插表示）。在充放電過程中，鋰離子在正、負(fù)極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插，被形象地稱為搖椅電池。

當(dāng)對電池進(jìn)行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，達(dá)到負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣，當(dāng)對電池進(jìn)行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動回正極。回正極的鋰離子越多，放電容量越高。

鋰離子電池優(yōu)點

1、鋰離子電池電壓平臺高：單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池組。

2、具有高儲存能量密度：相對其他電池而言鋰離子電池能量密度很高，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，約為鉛酸電池的6～7倍。這就意味著在相同電荷容量下，鋰離子電池重量更輕。據(jù)計算相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5～1/6。

3、使用壽命相對較長：鋰離子電池的使用壽命可達(dá)到6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰離子電池為例，在1C充放電倍率下，循環(huán)周期的*紀(jì)錄可達(dá)1000次。

4、具備高功率承受力：電動汽車鋰離子電池用的磷酸亞鐵鋰離子電池*充放電倍率可以達(dá)到15C-30C，這非常適合動力汽車高強(qiáng)度的啟動和加速。

5、自放電率很低。自放電率是鋰離子電池*突出的優(yōu)越性之一，室溫下滿電存儲一個月的自放電率約10％左右，而同等條件下鎳鎘為25～30％、鎳氫為30～35％。

6、無記憶效應(yīng)：這意味著鋰離子電池可以隨時充放電，而不必像鎳氫、鎳錫電池相同，必須要等到電量耗盡。

7、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)：鋰離子電池可在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。

8、綠色環(huán)保：不論生產(chǎn)、使用和報廢都不含有也不出現(xiàn)鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。

9、鋰離子電池的重要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國都是富產(chǎn)資源；生產(chǎn)基本不消耗水，對水之源稀缺的國家十分有利。

鋰離子電池的缺點

1、錯誤使用存在安全隱患：由于鋰離子電池組成物質(zhì)非常活躍，若使用錯誤將會出現(xiàn)電解液分解、燃燒甚至爆炸的重大事故。

2、不同放電倍率對電池的可用容量影響較大。

3、過充電和過放電均會對電池造成不可恢復(fù)的損害：針對以上的缺點，一般大容量的鋰離子電池組均采用了保護(hù)裝置來監(jiān)視電池的使用過程。