據(jù)外媒報(bào)道，本田計(jì)劃到2030年，電動(dòng)汽車銷量將占其全球汽車銷量的三分之二，因此，本田推出了一項(xiàng)新本田SmartCharge?測試程序，允許電動(dòng)汽車用戶減少因充電帶來的環(huán)境足跡，同時(shí)獲得金錢獎(jiǎng)勵(lì)。本田是首家推出此類項(xiàng)目的汽車制造商，而且其將向本田飛度（Honda Fit）電動(dòng)汽車客戶推出此程序。

通常，電動(dòng)汽車用戶在下班后回家時(shí)將車插上充電，但是傍晚通常是電網(wǎng)需求最高而且電費(fèi)最貴的時(shí)段。本田SmartCharge?測試程序就可讓飛度電動(dòng)汽車用戶在電力需求低且可再生能源供應(yīng)量高時(shí)進(jìn)行充電。

利用車輛遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和意大利國家電力公司（Enel X）子公司eMotorWerks公司的JuiceNet軟件平臺(tái)，本田SmartCharge?可計(jì)算出為車輛充電的最佳時(shí)間，同時(shí)將駕駛員的日常安排、可再生能源產(chǎn)生量以及電網(wǎng)發(fā)電廠排放的二氧化碳量考慮在內(nèi)。通過記錄客戶期望的充電時(shí)間，系統(tǒng)可讓車輛能夠在客戶下次需要用車時(shí)充滿電，因而不會(huì)影響他們使用車輛。作為本田SmartCharge?程序的需求響應(yīng)供應(yīng)商（DRP），eMotorWerks與加州獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)（CAISO）連接，通過云到云的通信進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，使電動(dòng)汽車能夠響應(yīng)需求，以支持電網(wǎng)正常運(yùn)行。

本田將研究飛度電動(dòng)汽車用戶測試項(xiàng)目的結(jié)果，并著眼于將其應(yīng)用于本田Clarity電動(dòng)車和Clarity插電式混合動(dòng)力車等其他電動(dòng)車型上。目前，本田SmartCharge?程序在蘋果設(shè)備上面向部分加州客戶提供，計(jì)劃不久的將來將擴(kuò)展到其他區(qū)域。

參與本田SmartCharge?測試程序之后，飛度電動(dòng)車用戶可以免費(fèi)下載HondaLink EV應(yīng)用程序，創(chuàng)建個(gè)人資料，并選擇首選充電時(shí)間。本田SmartCharge?應(yīng)用程序的算法利用電網(wǎng)的定價(jià)來確定用戶首選充電時(shí)間內(nèi)最佳的充電時(shí)間。SmartCharge?應(yīng)用程序還可讓飛度電動(dòng)車用戶監(jiān)控充電進(jìn)度、接收提醒他們插入充電的推送通知。該應(yīng)用程序還提供記分卡功能，可跟蹤客戶所獲得獎(jiǎng)勵(lì)、所節(jié)省的二氧化碳量以及其他與客戶相關(guān)的、參與此程序的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

在獲得eMotorWerks公用事業(yè)批準(zhǔn)并完成5次充電之后，用戶可獲得注冊金錢獎(jiǎng)勵(lì)。額外的獎(jiǎng)勵(lì)將根據(jù)用戶每兩個(gè)月參與此充電程序的頻率計(jì)算。