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中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展再提速!

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月19日  

仿佛約好了一樣,地產(chǎn)商們紛紛慷慨解囊跨界擁抱新能源。

7月30日,萬通地產(chǎn)發(fā)布《關(guān)于收購星恒電源78.284%股權(quán)的公告》。公告稱,萬通地產(chǎn)擬以31.7億元現(xiàn)金收購星恒電源78.284%的股權(quán)。

按此折算,星恒電源的估值為40.5億元左右。

早在2017年9月,啟源納川曾現(xiàn)金作價18.64億元獲得星恒電源61.59%的股權(quán)。折算下來,當時星恒電源100%的股權(quán)對應(yīng)的價值為30.26億元。不到一年的時間,星恒電源的估值暴增10.24億元。

雖然星恒電源的業(yè)績還算不錯,但是在當下這個行業(yè)投資趨于冷靜的時候拿到這個估值確實有點意外。

地產(chǎn)跨界由來已久

2014年,金科地產(chǎn)(000656)提出“新地產(chǎn)+新能源”戰(zhàn)略,提出新能源產(chǎn)業(yè)5年內(nèi)達到500億市場規(guī)模的目標。然而,金科地產(chǎn)2016年年報顯示,其新能源資產(chǎn)總額僅為26億元,推進項目只有1個。

2017年8月10日,金科地產(chǎn)發(fā)布公告稱公司已從新能源產(chǎn)業(yè)退出。

雖然前浪已經(jīng)被拍死在沙灘上,但是后浪已卷土重來而且來勢洶洶。

2017年10月31日,寶能集團宣布在杭州投資140億元研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車,規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。11月,在昆明再投資160億元建設(shè)年產(chǎn)能50萬輛的新能源汽車生產(chǎn)基地。12月,出資300億元的新能源汽車項目落戶廣州,規(guī)劃首期年產(chǎn)能50萬輛。2018年3月23日,總投資達400億的寶能新能源汽車生產(chǎn)基地在西咸新區(qū)正式開工。

140億+160億+300億+400億=1000億,寶能集團千億布局新能源汽車,至此浮出水面。

2018年2月,觀致汽車母公司發(fā)布公告稱,寶能集團以66.3億元拿下觀致汽車51%的股權(quán),成為其最大的股東。姚振華3月參加觀致汽車經(jīng)銷商大會時表示將每年投資100億元作為觀致汽車的研發(fā)經(jīng)費,預(yù)計連續(xù)投資5年。這么算起來,姚振華為新能源汽車項目出資的金額已經(jīng)超過了1500億元。

除了萬通地產(chǎn)與寶能集團,一年半的時間之中,還有四家地產(chǎn)巨頭入局新能源領(lǐng)域。

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六大地產(chǎn)商超千億入局!中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展再提速!

新能源成為地產(chǎn)商新的經(jīng)濟增長點

中國的房地產(chǎn)在經(jīng)歷了20年的繁榮之后,進入了一個關(guān)鍵路口:國家大力抑制投機需求,堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”的理念。7月31日召開的中央政治局會議提到加快建立促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)發(fā)展的長效機制,堅決遏制房價上漲。

與此同時,房地產(chǎn)企業(yè)融資渠道受阻,銀行、信托、債券、股權(quán)等渠道紛紛收緊,房地產(chǎn)企業(yè)拿地不僅難度加大,價格更是水漲船高。

正所謂方向比努力重要。要知道,地產(chǎn)大佬們的判斷力那絕對是一流的。政策要求發(fā)展實體經(jīng)濟,汽車作為大宗消費品,本身產(chǎn)業(yè)升級和更新的力度非常大,新能源汽車更是后勁足,且是中國制造2040戰(zhàn)略中的重中之重。地產(chǎn)大佬們投身新能源汽車方向與國家戰(zhàn)略相當契合。

2017年年報顯示,恒大集團年銷售額為3110.2億元,截止當年12月31日賬上有2877.2億元流動資金。

“現(xiàn)在政策明顯脫虛向?qū)崳履茉雌囉质菄抑攸c的發(fā)展方向,地產(chǎn)大佬們賬上幾千億的資金,還有比新能源更合適的投資項目嗎?”一位行業(yè)資深人士表示,他最近去過寶能集團的汽車基地,他稱,寶能集團的廠房正在建設(shè)之中,頗有擼起袖子加油干的架勢。

地產(chǎn)企業(yè)做實業(yè)往往比互聯(lián)網(wǎng)公司更靠譜。寶能控股的觀致,華夏幸福選擇的合眾新能源都有純電動車生產(chǎn)資質(zhì),萬通地產(chǎn)投資星恒電源則看中了上游。互聯(lián)網(wǎng)公司投資的蔚來、小鵬、威馬、拜騰、奇點等,甚至資質(zhì)都還沒拿到。

“新能源概念本身就有一定的魅力。”一位上市公司董助表示,“特斯拉即使年年虧損,依然有超過560億美元的市值;恒大健康成為FF最大的股東后,市值飆升264億就是證明。”

“地產(chǎn)資本涌入新能源,除了資金,他們并不天然擁有更多的優(yōu)勢,但是他們的涌入,確實能給行業(yè)帶來新的思考。”一位電池大廠董事長助理表示。

總之,地產(chǎn)資本的涌入將顛覆新能源原有的游戲規(guī)則,競爭更加激烈在所難免。但從另一個角度看,當大資本涌入新能源的時候,無論結(jié)果,這個過程本身就說明新能源是一個最有前景的行業(yè)。

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