選擇與鉛酸蓄電池容量相同的鋰離子電池組，誰走得更遠?

選擇容量相同的鋰離子電池組和鉛酸蓄電池，誰走得更遠?鋰離子電池組和鉛酸電池是我們最喜歡比較的兩種電池。鉛酸電池曾一度主導市場，現在已逐漸被鋰離子電池組所吞噬。

今天我們要討論一個問題，相同容量的鋰離子電池組或鉛酸電池，哪一個走得更遠?

據了解，鋰離子電池組的內阻略大，放電曲線斗力穩定，前后斗力速度均勻;

鉛酸蓄電池內阻斗強度小，初速斗強度快，但隨著電壓的下降速度會下降斗強度，無論是從放電曲線還是單獨旅程來戰斗，鋰離子電池組都要長一點。

例如,決心減緩鉛酸電池的放電也可以添加一些距離,瞬時大電流放,由于電解液的快速稀釋電極間距,和超過90%的解決方法之外的鉛硫化物分子電極孔沒有時間擴散到電極間距。如何，解決在電極孔中比電阻新增，終端電壓下降，其他同等容量的鋰離子電池組的質量也只要鉛酸蓄電池的1/5-1/10，所以鋰離子電池組比鉛酸蓄電池的距離更確定!

讓我們來具體比較一下鋰離子電池組和鉛酸電池:

1.鉛酸電池資本實力低,斗金的接收機制成熟,內部阻力也低,在輪廓也不高,沒有必要保護電路,可以真正的免費維修,在壞的基礎是鉛酸電池,而不是鋰離子電池,例如,汽車啟動電池、發電機啟動電池,現在流行的電動汽車電池、UPS電源、電池等等……但是，也有容量低、質量大、體積大、充電次數少、桶強度低的情況，未來隨著鋰離子電池的上升，鉛酸電池勢必會變窄。

2.鋰離子電池組的好處想必主人有親身體驗，筆記本、手機和各種數碼產品，現在的標準是鋰離子電池組!到目前為止，還沒有電池能夠在容量和充電次數方面超越鋰離子電池組，尤其是三元鋰離子電池。盡管比亞迪的鋰-鐵磷酸鹽電池更可靠，但產量缺口仍只留下部分安然問題。

是奮力拼搏的好選擇一定是鋰離子電池包，現在的電池處理單元也在逐步完善，處理電池的保養、平衡和散熱等方面也越來越好，當然你也不認為現在流行的電動汽車用鋰離子電池有散熱處理……不會有，只要電動汽車才有，流行的鋰離子電池組平衡護板做的質量好一些感謝上帝!

另外，了解鋰離子電池組的使用注意事項:

我們還應該注意在使用鋰離子電池的過程中不要經常讓其過度放電;

充電時還注意不要與鉛酸充電器混合;

不是專業的不拆修鋰離子電池組，其他特別注意的是要注意某些種類的鋰離子電池在現場不注意低電流使用電壓過低時突然死亡，即充電無法挽回;

其他也不要長時間使用或長時間充電，這與鉛酸蓄電池的保養是相同的，太長時間不充電就消除了蓄電池上的浪費;

溫度應適宜，鋰離子電池組充電溫度為0℃~45℃，鋰離子電池放電溫度為-20℃~60℃;

應在清潔、干燥、通風的環境中，應防止接觸腐蝕性物質，遠離火源和熱源。