6月27日，由青海省人民政府、國家工業和信息化部、科學技術部和中國電動汽車百人會聯合主辦的“2018中國(青海)鋰產業與動力電池國際高峰論壇”在青海西寧召開。會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，國內動力電池企業要更多關注核心技術，提高國際競爭力。

他表示，近年來，動力電池產業的快速發展支持了我國電動汽車整體性能和國際競爭力的提升，新能源汽車產業發展勢頭良好。但隨著動力電池全球化競爭日益激烈，日韓企業進一步向中國市場發力，中國將成為動力電池業國際勢力競爭的主戰場。歐美國家的企業雖然在本輪競爭中錯失優勢，但已經在為下一階段的競爭做布局。

他同時指出，我國動力電池產業在快速發展中也暴露出一些問題：全球鋰、鈷、鎳資源呈現寡頭壟斷特征;動力電池企業承受上游材料和下游車企雙重夾擊，經營困難;動力電池市場出現供應緊張和產能過剩并存的現象;電池回收利用的技術和體系建設還不到位等。

針對上述問題，陳清泰建議應該制定動力電池產業的中長期資源規劃，并加強市場監管，降低資源的風險性。同時要嚴格把控資源開采及電池生產項目，加快電池回收再利用的體系建設，掌握核心技術。同時他還強調，企業應時刻關注下一代動力電池技術的研發，力爭在下一輪電池技術競爭中占據主導地位。對此，他提出，現在國外電池企業都在聚焦固態電池技術研發，國內企業也應該在這方面大踏步地跟上，為下一階段新能源汽車各項性能的提升提前做好準備。

動力電池產業是高技術新興產業，這個領域的創新發展涉及到諸多交叉學科和產業的協同與合作。陳清泰認為，要加強產業和企業之間的協同合作，動力電池企業應該提升對產業鏈的整合能力，通過戰略合作、聯盟合作和合資等多種方式，與核心材料、整車、回收和梯次利用的研發機構和企業等進行深度合作，確保我國動力電池技術的持續進步，形成越來越強的國際競爭力。