比亞迪

2000年，比亞迪以近15%的全球市場(chǎng)占有率成為中國(guó)最大的手機(jī)電池生產(chǎn)企業(yè)。2002年7月，比亞迪全資收購(gòu)北京吉普的吉馳模具廠，開始為進(jìn)軍汽車制造行業(yè)做準(zhǔn)備。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司取得造車資質(zhì)。2006年，比亞迪首款搭載磷酸鐵電池的電動(dòng)汽車F3e研發(fā)成功。

銀隆新能源

銀隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集銀隆鈦核心材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、智能儲(chǔ)能系統(tǒng)、純電動(dòng)整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的全球綜合新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。總部位于珠海，擁有邯鄲、石家莊、成都、天津、南京、洛陽(yáng)、蘭州等產(chǎn)業(yè)園。官網(wǎng)介紹稱，銀隆新能源汽車在全國(guó)80多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。不過，今年以來(lái)，銀隆被曝出訂單下降、產(chǎn)能過剩、高管離職、員工被放假等種種經(jīng)營(yíng)問題。

萬(wàn)向集團(tuán)

萬(wàn)向集團(tuán)前董事長(zhǎng)魯冠球曾在公開場(chǎng)合表示，絕不會(huì)放棄新能源汽車造車的夢(mèng)想。2015年7月，萬(wàn)向集團(tuán)與上海汽車集團(tuán)合資成立新能源客車企業(yè)。2016年2月，萬(wàn)向集團(tuán)年產(chǎn)5000輛新能源客車項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。當(dāng)年8月，萬(wàn)向?qū)ν獗硎緮M在杭州蕭山投資25億元，建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛增程式電動(dòng)乘用車生產(chǎn)基地。

比克電池

比克電池為江淮、眾泰、一汽、海馬、東風(fēng)等傳統(tǒng)車企供應(yīng)電池，也為云度、奇點(diǎn)、小鵬等新興車企配套。

2013年，江西省能源集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)江西中煤科技集團(tuán)安源客車制造有限公司與鄭州比克新能源發(fā)展有限公司合資設(shè)立新能源客車投資管理有限公司，進(jìn)行新能源客車的研發(fā)、銷售、維修、備品配件的生產(chǎn)服務(wù)。同期，由中國(guó)比克電池公司投資興建的鄭州比克新能源汽車有限公司宣告成立，后者是一家以電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的新能源汽車研發(fā)、制造及銷售的整車生產(chǎn)企業(yè)。

猛獅科技

2016年3月，猛獅科技以6000萬(wàn)元收購(gòu)臺(tái)州臺(tái)鷹電動(dòng)汽車有限公司80%股份，還與同濟(jì)汽研院聯(lián)合成立上海太鼎汽車工程技術(shù)有限公司，與北京特種航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院聯(lián)合成立新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；10月，與東風(fēng)汽車聯(lián)手打造的“東風(fēng)裕隆—裕路EV2”純電動(dòng)汽車下線，并在2017年8月入選國(guó)家第12批《免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車車型目錄》。2017年9月，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于投資設(shè)立上海猛獅新能源汽車有限公司的議案》，擬以自有資金1億元在上海設(shè)立上海猛獅新能源汽車有限公司，開展新能源汽車整車技術(shù)開發(fā)及試制等業(yè)務(wù)。

但最近，鑒于子公司臺(tái)州臺(tái)鷹電動(dòng)汽車有限公司與東風(fēng)裕隆汽車有限公司聯(lián)合開發(fā)的整車難以實(shí)現(xiàn)盈利，猛獅科技決定中止整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

多氟多

2015年，多氟多通過收購(gòu)紅星汽車獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，宣布正式進(jìn)入造車領(lǐng)域，并公布于2015年年底實(shí)現(xiàn)1000輛小規(guī)模生產(chǎn)的造車計(jì)劃。

2018年6月30日，紅星汽車展示了全新乘用車品牌“閃閃”，并發(fā)布紅星閃閃品牌的第一款智能電動(dòng)四驅(qū)微型SUV產(chǎn)品——閃閃X2。據(jù)了解，分時(shí)租賃與共享汽車業(yè)務(wù)，將成為紅星閃閃X2的重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。

多氟多集團(tuán)董事長(zhǎng)李世江對(duì)外表示，多氟多計(jì)劃投資20億元，在邢臺(tái)新建一個(gè)占地500畝的汽車生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能。