"今年春節長假期間，格林美荊門園區堅守生產一線的員工有1800多名，生產各種產品1583噸，拆解電子廢棄物、廢電池模組4387套，保障國內外市場的交單。假如我們停產了，整個動力鋰電池行業不敢說崩潰，那也一定是震動性的大事情!"二月二十三日上午，湖北荊門格林美循環生態產業園內，格林美董事長許開華向上證報記者介紹道。當天是周六，公司園區內停滿了小轎車，由于產量緊張，員工加班加點是常態。

據行業統計，2018年，格林美的三元前驅體出貨量近4萬余噸，位居全球第一，實現銷售近40億元。"這個市場也是冰火兩重天，有些公司沒活干，有些公司活干不完，我們是產量不夠用，今年將根據需求情況進一步擴大產量。"許開華說，"但我們也不搞大擴張，希望緩一下，先站穩100億元，在這個階段做一些調整，把基礎做得更扎實一些。"

鎖定下游優質客戶

格林美近日公布的2018年業績快報顯示：2018年公司實現營業總收入138.77億元，同比上升29%；實現營業利潤8.86億元，同比上升11.63%；實現利潤總額8.79億元，同比上升10.5%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.06億元，同比上升15.66%。

鎖定下游優質客戶，是做扎實的一個重要舉措。"（我們）三元前驅體材料的產量早被瓜分完了，未來三年的客戶都已經鎖定!"許開華介紹，除了CATL，格林美的三元前驅體材料還銷售給韓國三星、韓國ECOPRO、廈門鎢業、優美科、寧波容百等。"只做排名行業前列的優質客戶，整個動力鋰電池行業正在大洗牌，首先得保證安全。"

提到動力鋰電池，名氣最大的無疑是CATL，它已是我國制造的優秀代表。"CATL的三元前驅體材料重要由格林美供應。"格林美副總、董秘歐陽銘志向記者介紹。

查詢通告，格林美和CATL控股子公司邦普循環成立了合資公司格林邦普，給CATL供應三元正極材料，打造從三元前驅體到三元正極材料的全方位合作鏈。另據通告，格林美還將在寧德市福安投資建設年產5萬噸動力三元材料用前驅體原料和2萬噸三元正極材料項目，貼身為核心客戶服務。

下游龍頭公司也樂于通過超級大合同鎖定格林美的產量。據通告，2018年十二月，格林美和ECOPRO簽訂了未來5年供應17萬噸NCA前驅體材料備忘錄協議，其中2019年1.6萬噸、2020年2.4萬噸、2021年4萬噸。

"ECOPRO是全球第二大正極材料生產商，重要給三星供貨，目前，雙方共同在荊門和韓國投資設廠。"許開華表示，和下游龍頭公司的深度綁定，可以新增在未來競爭中獲勝的機會。

為何這些龍頭公司愿意和格林美合作？"因為我們掌握了關鍵技術，這是核心競爭力。"許開華介紹，作為一家制造公司，格林美多年來一直在做一件事情，就是怎么把產品做好。"我們投了很多錢，買設備，找人才，建立了一套完整的科創體系，目的只有一個，那就是產品質量，高質量的產品能夠吸引越來越多的高端客戶。"

上游錨定資源

如何提升產品質量？靠創新、靠人才。據介紹，格林美持續舉辦創新大會，千萬元重獎領軍人才，先后給15名領軍人才獎勵奔馳車10輛、寶馬車5輛，并給予領軍人才每年200萬元的可自由支配研發經費。"我們的車間主任都是碩士生，每個月多給幾千元的補貼鼓勵他們深入一線，這個錢用得劃算。"許開華說。

據了解，作為動力鋰電池的核心材料，三元前驅體材料的價格通常是在重要原材料價格的基礎上加上加工費。"加工費比較固定，也比較透明，能否有好的利潤，關鍵就在于獲得資源方面的議價能力。"許開華介紹，和優質上游資源的深度鎖定，將為格林美未來五年、十年甚至更長時期的發展奠定基礎。

格林美以電子廢棄物回收再利用起家，稀貴金屬的再造是公司獲取鈷和鎳的一個重要途徑，公司此前已經和嘉能可簽署長單合約，保障了鈷原料的供應，鎳資源則選擇了主動出海，公司和青山實業、CATL合資成立青美邦新材料有限公司，投資50億元在印尼建設紅土鎳生產新能源材料用一級鎳化學品。

"這是格林美在海外的一個大項目，青山實業是全球最大的不銹鋼生產公司，CATL是全球最大動力鋰電池生產公司，我們是全球最大三元前驅體材料生產公司，三家公司的目的一致，都是為了獲取鎳資源。"許開華介紹，資源鏈的建設將幫助公司進一步降低成本，提升核心競爭力。