近日，高工鋰電從我國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)網(wǎng)站獲悉，截至2018年八月三十一日，深圳轄區(qū)在輔導(dǎo)的擬上市公司86家，其中鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司8家。

根據(jù)輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示，鋰電池領(lǐng)域?yàn)閯?chuàng)明新能源，設(shè)備領(lǐng)域包含海目星、時(shí)代高科、瑞能、信宇人，材料領(lǐng)域包括翔豐華、中興新材，零配件領(lǐng)域科列等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司均在輔導(dǎo)公司之列。

據(jù)了解，上市輔導(dǎo)是指有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)擬發(fā)行股票并上市的股份有限公司進(jìn)行的規(guī)范化培訓(xùn)、輔導(dǎo)和監(jiān)督。目的在于保證公開(kāi)發(fā)行股票的公司按照《公司法》和《證券法》等法律、法規(guī)，建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)和完善的運(yùn)行機(jī)制，提高公司上市的質(zhì)量。

事實(shí)上，近兩年，隨著新能源汽車市場(chǎng)急劇升溫，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司亟需加大研發(fā)投入、擴(kuò)建產(chǎn)量搶占市場(chǎng)，加之原材料漲價(jià)、補(bǔ)貼退坡、賬期拉長(zhǎng)，給公司帶來(lái)的資金壓力也越來(lái)越大。巨額資金需求下，越來(lái)越多的鋰電公司選擇奔赴IPO。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年至今有近20家鋰電公司沖刺IPO。

無(wú)疑，選擇IPO途徑進(jìn)軍資本市場(chǎng)，有關(guān)公司拓寬融資渠道，提升品牌影響力，規(guī)范化公司運(yùn)作等方面都會(huì)起到積極用途。

但值得警惕的是，在補(bǔ)貼退坡、產(chǎn)量過(guò)剩和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重壓力之下，導(dǎo)致包括材料、電池、設(shè)備等領(lǐng)域的鋰電公司普遍出現(xiàn)了營(yíng)收凈利及毛利率下降、嚴(yán)重依賴大客戶、應(yīng)收賬款高企、公司現(xiàn)金流持續(xù)為負(fù)等經(jīng)營(yíng)困難，鋰電公司奔赴IPO被否的案例也相繼出現(xiàn)。

高工鋰電梳理原因發(fā)現(xiàn)，業(yè)績(jī)下降、關(guān)聯(lián)交易、獨(dú)立性缺失、繼續(xù)獲利能力存疑、募集項(xiàng)目堪憂、規(guī)范運(yùn)作是擬上市公司IPO被否的幾大主因。在此情況之下，預(yù)計(jì)未來(lái)鋰電公司IPO闖關(guān)的難度會(huì)越來(lái)越大。