據electrek網站報道，杰夫·達恩(JeffDahn)是一位知名的電池研究人員，也是TSLA公司的電池研究合作伙伴。目前，他領導的在達爾豪西大學研究小組正在和TSLA進行合作。本周，這個研究小組獲得加拿大科學和工程領域"格哈德·赫茨伯格（GerhardHerzberg）金獎"。杰夫·達恩還對自己和TSLA公司之間的合作，發表了一些有趣的評論。

去年，杰夫·達恩結束了自己研究團隊和3M公司長達20年的合作協議，轉而和TSLA公司展開合作。雙方的合作將在TSLA公司新成立的"NSERC/Tesla加拿大工業研究"協會框架下開展。

通過這項合作協議，TSLA公司還對靠近杰夫·達恩研究團隊所在地的一個新研究實驗室進行投資，這個實驗室位于加拿大新斯科舍的哈利法克斯。

杰夫·達恩被認為是鋰電池領域的先驅人物，他在鋰電池研究方面取得過相當多的發明成果。他相信自己的工作有助于提高鋰電池的循環壽命，也能夠促進鋰電池的商業化進程。目前，他的研究工作重要集中在潛在新增鋰電池的能量密度和耐久性方面。

目前，杰夫·達恩的研究團隊和TSLA公司展開合作的時間只有6個月，其工作也還沒有影響到這家汽車制造商的產品。但他相信這種局面將會出現轉變。

杰夫·達恩表示："截止目前，我們和TSLA公司的合作只有6個月時間，我們的研究成果還沒有一個進入TSLA公司的產品。但是我相信我們的工作未來必定會進入他們的產品中。這讓我們非常興奮"。

在接受加拿大自然科學和工程研究理事會的采訪時，杰夫·達恩表示：自己的研究團隊和TSLA公司的合作重要針對以下三個目標開展：

1、降低鋰電池成本

2、新增電池壽命

3、新增電池能量密度

這個研究團隊已經出版了自己有關確定"非要性寄生反應"的研究成果，這種反應降低電池的性能和使用壽命。研究團隊正在努力消除這些反應，并在改善鋰電池使用壽命方面取得突破。據稱，這種新研究成果可以讓鋰電池的使用壽命持續數十年，而且也不會出現容量損失。

目前，TSLA公司和合作伙伴松下電池公司已經開發出一種新的化學電池。這兩家公司現在正在生產全新的2170電池。按照杰夫·達恩的說法，自己研究團隊的工作"未來將會納入TSLA公司的產品"。

上個月，TSLA公司已經開始在自己的超級廠Gigafactory開始2170電池的生產工作。但TSLA公司不同的化學電池被用于不同用途。目前生產的2170電池將用于TSLA固定能源存儲產品Powerwall和Powerpack。根據TSLA公司的說法，其第二季度生產的2170新電池將會用在Model3電動汽車上。