新能源燃料油其實并不像有的網上,廣告上說的那樣簡單:幾樣常見的化工燃料簡單的攪拌在一起就行了,我們都知道甲醇是一種可燃的化工原料,不管和幾種原料攪在一起,它都能燃燒,如果象宣傳的那樣簡單,在今天不知道有多少人在搞了,那樣簡單,那樣賺錢,誰不想做.

還有,即使這樣的宣傳能生產出產品,那怎樣使用呢,也不像他們宣傳的那樣簡單;更換一個爐頭就行了,要知道柴油和新能源燃燒的原理都不一樣,怎能那樣簡單呢.需要有專業的改造師傅手把手教才可以學會,市場上的燃料技術存在兩個缺點:一,所提供的所謂技術配方其實早已公開,并且產品成本太高,無利潤可言,有的原料批量購買困難,比如丙酮，現在1萬多元一噸，并且要公安機關備案登記，根本就無法規模性生產。二,沒有一家提供醇基爐具或灶具改造技術,他們所提供的都是一臺兩眼如液化氣灶模樣的灶具,這樣的灶具燃燒時火力小,根本無法做飯,最嚴重的是非常容易泄露引發火災,絕對沒有推廣價值.他們沒有或他們自己都不知道怎樣生產和改造普通爐具的技術,有的人好不容易道聽途說的勉強可以改造普通爐具了,但火力又遠遠低于液化氣或柴油,客戶怨聲載道.

其實,新能源燃料油最大的市場是商業用途,最大的困難不是配方而是新能源燃料熱值低、用量太大和柴油相比省不了，以及將普通液化氣,柴油灶改造為醇基爐灶,很多初學者雖然掌握了配方,因為沒有掌握真正的應變技術和開發市場的方案但根本無法打開市場,面對大量的學校,廠礦食堂無從下手,白白失去垂手可得巨大利潤.最大的原因就是提供給用戶的產品用量太大，火力小，用戶反映刺鼻、流眼淚。

網上說什么，看到什么不重要，而是你看明白這些繁蕪撫雜下的真實情況，自己下的決定才是最重要的。