進(jìn)入3月份以來，全球鋰離子電池重要供應(yīng)商美國A123系統(tǒng)公司繼續(xù)發(fā)揮其在動力鋰電池方面的研發(fā)和制造優(yōu)勢，在中國和歐洲市場展開了新一輪的布局。
    首先是在3月2日宣布與中國最大的汽車制造商——上海汽車集團(tuán)股份有限公司擴(kuò)大鋰離子電池伙伴關(guān)系。
    早在2009年12月，雙方就合作成立了上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司（ATBS），注冊資本950萬美元，其中，上汽集團(tuán)占股51%，A123公司占股49%，總投資2000萬美元。上海捷新的定位是：“專注于開發(fā)、生產(chǎn)車用動力電池系統(tǒng)，并在電池系統(tǒng)這一新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上形成突破”。具體的目標(biāo)是：“助力上汽率先在國內(nèi)完成新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化”。根據(jù)這一目標(biāo)，ATBS的鋰離子電池系統(tǒng)主要供應(yīng)上汽集團(tuán)旗下榮威系列的三款電動汽車：750混合動力車、550插電式混合動力車和E50純電動汽車。
    A123此次宣布與上汽集團(tuán)擴(kuò)大合作的背景是：中國新能源汽車發(fā)展方向和電動汽車“十二五”規(guī)劃摘要即將公布，中國對鋰電池市場技術(shù)的需求與日俱增。雙方擴(kuò)大合作的協(xié)議的具體內(nèi)容是：A123和上汽集團(tuán)開展可行性研究，以確定業(yè)務(wù)計劃和所需的投資，共同開發(fā)和在中國建立電池生產(chǎn)設(shè)施，以支持ATBS公司。
    據(jù)悉，雙方正在評估在中國建設(shè)電池組裝廠合資企業(yè)的可行性，新工廠將主要生產(chǎn)A123公司的20Ah圓柱鋰電池。與ATBS的產(chǎn)品供應(yīng)方向不同，新工廠的產(chǎn)品將面向整個中國市場。
    與此同時，A123又宣布已獲得三家歐洲汽車制造商的生產(chǎn)合同，將向包括英國著名跑車和民用車公司邁凱輪集團(tuán)在內(nèi)的三家歐洲客戶提供用于電動機(jī)起動的12V鋰電池組。針對歐洲市場，A123公司宣稱：為滿足政府嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及燃效標(biāo)準(zhǔn)，弱混合動力系統(tǒng)/自動啟停系統(tǒng)市場正在迅速增長，A123系統(tǒng)公司正在研發(fā)新一代發(fā)動機(jī)啟動電池以獲得更多車型的供應(yīng)合同。
    A123公司自2001年成立以來，一直致力于磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，培育電動汽車用動力鋰電池市場，其生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池具有高安全性和長使用壽命的突出優(yōu)點，繼取代LG電池成為通用的供應(yīng)商后，更是獲得了諸多車企的青睞。A123根據(jù)不同地區(qū)市場的特點能夠研發(fā)出針對性強(qiáng)的產(chǎn)品，這是其近兩年在電動汽車市場上風(fēng)生水起的原因。