武漢打造“氫能之都”再添利器。1月28日，武漢眾宇動力獲得中國船級社頒發(fā)的首張船用燃料電池產品型式認可證書，不僅填補了國內空白，也標志著氫燃料電池船舶商業(yè)化應用向前邁進了一大步。

據了解，中國船級社（CCS）是我國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構，為船舶、海上設施及相關工業(yè)產品提供技術規(guī)范和標準，以及入級檢驗、鑒證檢驗、公證檢驗和認證認可服務的權威認證機構。“本次通過認證的眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)，歷時13個月，從設計、采購、生產、檢驗等全面滿足認證標準。”中國船級社武漢分社總經理徐立說。

作為位于中國車谷的氫能企業(yè)，宇眾動力在氫能源動力系統(tǒng)領域歷經近10年的研發(fā)和產業(yè)鏈上下游布局，逐漸形成和積累了一系列具有自主知識產權的核心技術和產品，是國內少數掌握氫能產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)核心技術的企業(yè)之一。“眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)是公司完全自主研發(fā)、設計和生產的產品，具有低噪音、損耗小、發(fā)電效率高、環(huán)保等優(yōu)勢，沒有傳統(tǒng)內燃機的碳煙、氮氧化物等有害物質產生，也不產生二氧化碳。”眾宇動力CTO李驍博士介紹說。

海程大學動力學院梁前超教授認為，船舶電動化是全球公認的趨勢，其中氫燃料電池船舶作為路線之一，除了具備船舶電動化的優(yōu)勢，其高能量密度和可快速補給能量的特性加上船舶本身的特質，決定了其可以行駛得更遠、更久。眾宇動力此次通過認證的船用燃料電池系統(tǒng)，奠定了船用燃料電池商用化的基礎。

“十四五”時期，中國車谷將重點發(fā)展以氫燃料電池為代表的新能源產業(yè)集群，已經集聚了東風公司、國家電投、武漢理工氫電、雄韜氫能、眾宇動力等一大批擁有自主核心技術的氫能領軍企業(yè)，涵蓋從質子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產制造的全產業(yè)鏈，到2025年，將基本形成千億級新能源產業(yè)集群。長江日報