四月二十五日，中天鴻鋰——華友鈷業(yè)退役動力鋰離子電池回收利用戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在廣州舉辦，雙方將在動力蓄電池回收網絡建設、梯次利用和再生利用環(huán)節(jié)上開展合作。中天鴻鋰總經理陳進昭與華友循環(huán)副總經理高威喬代表雙方簽約，中天鴻鋰副總經理張超，華友循環(huán)高管姚生琪見證簽約。

近年來，伴隨著我國新能源汽車產業(yè)的高速發(fā)展，動力鋰離子電池裝機量也不斷攀升，但與此同時，大量動力鋰離子電池面對著進入退役期的問題。相關數據顯示，預計2020年我國國內汽車動力鋰離子電池回收量將達到24.7萬噸，2022年這一數據將達到42.2萬噸。

國家對動力鋰離子電池的回收利用也高度關注和重視，工信部在《2020年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點20條》中指出，要深入開展試點工作，加快探索推廣技術經濟性強、環(huán)境友好的回收利用市場化模式，培育一批動力蓄電池回收利用骨干公司。研究制定《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理方法》，建立梯次利用產品評價機制。依托“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，健全法規(guī)，督促公司加快履行溯源和回收責任。

中天鴻鋰總經理陳進昭表示，希望以此次簽約為契機，進一步深化與華友循環(huán)乃至華友鈷業(yè)的交流合作，不斷拓寬合作范疇，在更高層次上堅持優(yōu)點互補，實現互利共贏、共同發(fā)展。

華友循環(huán)副總經理高威喬表示，中天鴻鋰在退役動力鋰離子電池范疇回收利用范疇具有深厚的技術積淀。雙方在發(fā)展理念與公司文化上趨同，在資源稟賦和業(yè)務優(yōu)點上又具有很強的互補性，此次攜手，有助于雙方共同提升公司核心競爭力、實現長遠和穩(wěn)健發(fā)展。

中天鴻鋰清源股份有限公司成立于2017年，注冊資金1億元，由廣州天賜高新材料股份有限公司控股。公司專注于退役動力鋰離子電池的回收拆解、梯次利用與銷售租賃，是動力鋰離子電池共享租賃、回收和梯級利用領先品牌，目前擁有年解決2萬噸廢舊鋰離子電池產量。

中天鴻鋰以緊要標準起草人和起草單位參與4個“動力鋰離子電池回收和梯次利用標準的起草工作；參與多項國家標準的編制和立項評審工作；擁有3項發(fā)明專利和12個實用新型專利。

浙江華友循環(huán)科技有限公司是浙江華友鈷業(yè)股份有限公司全資子公司。華友循環(huán)秉持“實踐責任、再造資源”的經營理念，華友循環(huán)拆解線產量達15000噸/年,利用全自動模組拆解、無害化電芯拆解等自動化設備確保拆解效率及良率；對實現退役動力蓄電池自動化拆解的安全性和環(huán)保性具有重大意義。

依托華友18年濕法冶煉領先技術，公司現已實現退役動力蓄電池專用獨立線年解決量達64680噸華友循環(huán)對硫酸鈷、硫酸鎳、銅粉、鋁粉等可再生原材料的回收率高達98.5%。相關金屬回收后再通過華友鈷業(yè)新能源板塊制造出鋰電原材料，打造了一套安全環(huán)保的退役動力蓄電池回收循環(huán)體系。

雙方此次在退役動力蓄電池回收范疇的合作，一方面可以發(fā)揮各自在梯次利用和再生利用上的技術和規(guī)模優(yōu)點；

另一方面，也應和了國家有關鼓勵新能源汽車公司、動力鋰離子電池公司、動力鋰離子電池梯次利用公司和再生利用公司增強相互之間的合作、共享共建的號召，有助于推動動力蓄電池回收利用產業(yè)的健康發(fā)展；

此外，進一步打通了梯次利用公司和再生利用公司之間的信息通道，在動力鋰離子電池可追溯性管理方面也取得了顯著的階段性成果,按照工信部出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》要求上傳溯源信息,實現動力蓄電池回收利用模式創(chuàng)新,確保梯次利用和再生利用的可追溯性。