軟包動(dòng)力鋰離子電池具有能量密度、安全性能、循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)。從電池形狀和封裝方式來看，軟包電池長期以來是全球鋰離子電池的緊要技術(shù)路線之一，尤其是在消費(fèi)型鋰離子電池范疇，軟包電池滲透率超過70%。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國軟包動(dòng)力鋰離子電池出貨量已達(dá)10.1GWh，較2017年上升48%。預(yù)計(jì)到2025年，我國軟包動(dòng)力鋰離子電池的出貨量將達(dá)到88.6GWh，較2018年的年均復(fù)合上升率為36%。

從裝機(jī)量看，2018年我國軟包動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)電量為7.62GWh，占比13.4%。2019年，國內(nèi)軟包動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量有所下降，為5.49GWh，占比為8.8%和。軟包動(dòng)力鋰離子電池有所下降緊要是由于國內(nèi)軟包公司產(chǎn)量仍未釋放、未形成規(guī)模效應(yīng)。

從市場競爭格局來看，在軟包動(dòng)力鋰離子電池范疇，依據(jù)已公開數(shù)據(jù)，2019年我國前十軟包動(dòng)力鋰離子電池公司裝機(jī)量為4.97GWh，市場份額合計(jì)為90.5%。其中，孚能科技軟包動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量市場份額占比最大超22%；其次為卡耐，市場份額占比為11.5%；多氟多(10.780,-0.09,-0.83%)排名第三，市場份額占比為11.1%。

(1)孚能科技

孚能科技是新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)整體技術(shù)辦法的供應(yīng)商，也是高性能動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)的加工商。自2016年以來，公司出貨量、裝機(jī)量及相應(yīng)市場份額提升迅速，行業(yè)地位不斷提高。

2019年，孚能科技在全球三元軟包動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量份額占比中排名第四名，在國內(nèi)排名頭名。

(2)卡耐

上海卡耐新能源有限公司(CENAT)是由我國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)、浙江萬豐奧威(6.530,-0.07,-1.06%)汽輪股份有限公司(SZ002085)、日本英耐時(shí)株式會(huì)社(ENAX)等共同出資設(shè)立的中外合資公司，專業(yè)從事動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)、加工和銷售。

公司具有全球先進(jìn)的動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)技術(shù)和加工工藝，研發(fā)加工的動(dòng)力鋰離子池比能量高，比功率高，循環(huán)壽命長，安全性好。

(3)多氟多

多氟多化工股份有限公司成立于1999年十二月，致力于高性能無機(jī)氟化物、電子化學(xué)品、鋰離子電池材料、新能源汽車的研發(fā)、加工和銷售的高新技術(shù)公司，也是我國無機(jī)氟化工家上市公司。

多氟多(焦作)新能源科技有限公司成立于2010年十二月，于2018年十一月正式更名為多氟多新能源科技有限公司，專業(yè)從事電池、電機(jī)、電控的高新技術(shù)公司，產(chǎn)品廣泛使用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車、移動(dòng)通信設(shè)備、電動(dòng)工具、太陽能光伏及風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能、智能大廈儲(chǔ)能及供電、移動(dòng)通訊基站、UPS、便攜移動(dòng)電源等諸多范疇。

2015年十二月被列入工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄；2016年十二月被認(rèn)定為高新技術(shù)公司，同時(shí)通過省科技廳批準(zhǔn)建設(shè)為“河南省新能源汽車動(dòng)力總成工程技術(shù)研究中心”；2017年九月被省工信廳認(rèn)定為河南省新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池智能廠。

(4)捷威動(dòng)力

天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司成立于2009年四月，位于天津西青汽車工業(yè)區(qū)，系由上海復(fù)星高科技(集團(tuán))有限公司、悅達(dá)汽車發(fā)展有限公司等公司組建。公司注冊資本6.45億元人民幣，主營業(yè)務(wù)為新能源汽車鋰離子動(dòng)力鋰離子電池設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，已在天津建成年產(chǎn)1.5GWh動(dòng)力鋰離子電池的能力。公司現(xiàn)為國家高新技術(shù)公司，具備單體電池、bMS、電池系統(tǒng)的完整開發(fā)能力，以及全產(chǎn)品體系的仿真能力，累計(jì)申請專利253項(xiàng)，授權(quán)專利117項(xiàng)，并已通過ISO9001、ISO/IATF16949、ISO14001、Gb/T28001/OHSAS18001多項(xiàng)體系認(rèn)證，2016年進(jìn)入國家工信部批準(zhǔn)的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司目錄(第三批)。2017年，公司在新能源乘用車電池裝機(jī)電量榜單中，排名第七位。2018年第一批入選我國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)白名單》。

(5)桑頓新能源

桑頓新能源科技有限公司是我國環(huán)保領(lǐng)軍公司桑德集團(tuán)投資，專業(yè)供應(yīng)鋰離子電池能源研發(fā)及加工處理辦法的綜合服務(wù)商。桑頓新能源致力于關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)、動(dòng)力鋰離子電池創(chuàng)新平臺(tái)等鋰離子電池能源研究與加工。

目前，軟包動(dòng)力鋰離子電池緊要用于新能源乘用車范疇。乘用車是新能源汽車市場的核心上升動(dòng)力，三元軟包動(dòng)力鋰離子電池筆直受益于下游新能源乘用車的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2018年、2019年，我國三元軟包動(dòng)力鋰離子電池在新能源乘用車范疇的裝機(jī)量分別為4.58GWh、4.08GWh，占新能源乘用車裝機(jī)量的比例分別為13.85%、9.70%。盡管2019年國內(nèi)軟包動(dòng)力鋰離子電池市場占有率下降，但隨著全球主流整車公司逐步選擇軟包動(dòng)力鋰離子電池作為新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)緊要技術(shù)路線之一，我國軟包動(dòng)力鋰離子電池的市場占有率也將有所提升。