由于日韓電池廠去年底意外頻出，給了我國電芯廠家一個突破高端筆記本電池市場的機會。

日前，《第一財經日報》從深圳比克電池公司、東莞新能源電子公司(ATL)和比亞迪股份(01211.HK)等電芯廠家獲悉，去年第四季度日韓系電池芯廠頻出意外，造成筆記本電池市場出現了10%左右的空缺，華碩、戴爾、惠普等國際筆記本巨頭紛紛前往我國內地尋找電池供應商。目前深圳比克電池、東莞新能源和比亞迪均已通過了這些國際筆記本大廠的初期認證，分別獲得筆記本代工龍頭公司廣達、惠普、華碩和戴爾部分訂單，成功撕開了日韓巨頭在筆記本電池領域所設立的馬其諾防線。

盡管我們的成本優勢有20%左右，但以LG和三星為代表的韓企的產量恢復得很快，他們正在設法阻擊國內廠家的進入。深圳比克電池總裁助理劉厚德說。

突破日韓防線

根據深圳比克電池公司網站資料顯示，比克是我國首家進入筆記本電池領域的電池制造公司，并建立了國內第一條圓柱鋰離子電池自動化生產線。去年比克電池已經與Hp公司簽訂了框架協議，公司至少50%的圓柱形鋰離子電池產量供應給惠普或惠普指定的電池封裝廠商。

而比亞迪股份電池業務相關負責人表示，公司在今年二月已經通過了華碩的初步認證，正在給華碩供貨，也開始與聯想集團洽談。此外，現在比亞迪每月都給廣達供應10萬組OLpC筆記本電池。

據了解，雖然我國是世界第二大鋰離子生產國和出口國，但在筆記本電池等高端鋰離子電池制造領域幾乎是一片空白，尤其在自動化生產方面。有關資料統計表明，全球筆記本電腦制造商采用的電池絕大部分是日本和韓國廠商制造的，而且全球前六位筆記本電腦制造商采用的電池沒有一顆是我國電池廠商制造。

此前，索尼、三洋、松下和LG等國際巨頭占據了筆記本電池90%的份額。ATL和深圳比克電池的相關負責人都指出，其實日韓公司正在努力阻止我國公司進入筆記本電池這一領域。比如，公司從日本購買的擴產用的生產線設備，到貨時間一拖再拖，總是最先滿足自己本土公司的需求。

漫長的認證

不過，關于比亞迪、比克電池和ATL來說，更大的難題是得到戴爾、惠普、華碩等國際巨頭的真正認可。

國際筆記本巨頭對供應商的認證，涉及到公司生產流程、管理、員工人權和原材料的供應商等各個層面。ATL和深圳比克電池的相關負責人表示，這些巨頭的認證是一個相當漫長的過程。目前公司僅通過這些巨頭的初期認證，還只是小批量供貨，并沒有真正成為這些巨頭的供應商。

或許，比亞迪成為諾基亞手機供應商的歷程可以說明成為國際巨頭供應商的艱難。比亞迪在2003年就切入手機零部件行業，并以諾基亞手機電池供應商的身份去接觸諾基亞，而比亞迪手機業務爆發性上升卻在2005年和2006年，這說明諾基亞接納比亞迪作為除電池以外的零部件供應商的時間，足足花了兩年。