機動車限號限行已經越來越普遍，特別目前一系列環境問題出現，燃油機動車限行范圍逐步擴大。據媒體不完全統計，目前已經有北京、上海、廣州、山東、河北、河南、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北、陜西、山西、甘肅、海南等15省100余城市發布了燃油車限行令。

新能源汽車不在限行之列

從各地出臺的具體政策來看，大部分城市規定新能源汽車不受限行影響。

目前，廣東省相關部門就發布了《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》，其中提到要積極引導使用新能源汽車，將取消對新能源汽車的限牌限行，同時還要為其設置排放檢測的綠色通道。

燃油機動車限號限行的同時，新能源汽車以其環保特性將成為消費者的最佳選擇。

新能源汽車市場迎來爆發期

2017年以來，全國性的大規模限號限行措施已逐步蔓延。北京市尾號限行常態化，廣州市8月份實施開四停四的限行新政，海南省對外地牌照燃油車實行嚴格的限入政策，而且全國大批國三、國四燃油車面臨淘汰，數量之大已達到近億輛。

購買新能源汽車，不僅可以免征購置稅，還有高額的購車補貼，在一些限購城市，還能免去搖號環節，直接上牌，省去不少麻煩。由此可見，新能源汽車將迎來新一輪的增長爆發期。

燃油車發展受限是環境所迫，也是汽車產業發展方向的變化。一邊是燃油車發展的局限，一邊是國家和地方政府對新能源汽車的支持，新能源汽車正在改變著當前的交通出行格局，這對于我國未來汽車產業的發展意義重大。