在中國巨大市場的誘惑以及相關政策的推動下，日本松下、韓國三星等世界鋰電龍頭企業紛紛加大鋰電池在華投資擴產，而國內鋰電企業也不甘落后，爭先加強鋰離子電池研發及生產事宜。據相關統計，在2010年，中國鋰離子電池產量就占了全球的30%以上，并呈現出逐年增加的趨勢。預計未來幾年內，中國將成為全球鋰電池企業的主要戰場。
    目前，手機及筆記本電腦仍是國內鋰電池的最大用戶，但是隨著新能源汽車的發展，車用動力電池將成為鋰電池的主要發展方向。根據國家日前通過的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將達到50萬輛。
    巨大的市場誘惑不僅引起了國內眾多車企對鋰電池的投資熱潮，且吸引了眾多外國企業在中國的投資擴產。從去年開始，日本、韓國就紛紛在中國大陸設廠，并不斷加大產量。近日，日本松下甚至宣布，將爭取在2015年把一半以上的鋰電池產能轉移至中國。韓國三星集團近年來在中國的鋰離子投資業務也不斷擴大。據路透社最新消息，三星SDI還準備與博世公司、上汽集團合作，在中國建造新的鋰離子電池廠，進行大規模的鋰離子電池生產，以更好地應付來自各方面的競爭對手。
    根據日本調查公司TechnoSystemsResearch公布的2011年度全球鋰離子電池市場份額的統計數據，以松下為首的日本企業占了總份額的35%，而以三星SDI為首的韓國企業占據了39%。這將意味著，隨著日本、韓國等國外鋰電巨鱷的進駐以及擴產，鋰離子電池產業已經在全球范圍內向我國集中轉移。
    而國內鋰電方面，各鋰電企業也呈群雄逐鹿的狀態。在國家政策大力扶持下，近年來國內汽車企業、電池生產企業、鋰電池中上游材料生產企業，以及此前和鋰電池不沾邊的企業都紛紛進入動力鋰電池生產領域。巴菲特力挺的比亞迪如今在國內車用鋰電池方面是獨占鰲頭，而力神、超威等傳統電池企業也逐漸在鋰電上發力。
    面對國外鋰電巨頭強勢搶灘，國內鋰電池廠家紛紛崛起的現狀，有分析指出，中國巨大的市場和廉價的勞動力是各企業加強在中國投資鋰電的最大原因，而政府的政策支持則成了最好的催化劑。而在鋰電這個戰場上，國內企業只有堅持自主創新技術，才能成為最終的贏家。