日前，在天津舉辦的“聯合修訂電動自行車用鋰離子電池組技術標準起草單位草簽儀式大會”上，國內最先進的電動自行車鋰離子電池組標準- DB 12/T246-2012制定，該標準更為科學和規范，對破除行業障礙，統一行業標準具有重大意義。
    本次大會由中國化學與物理電源行業協會和天津市自行車電動車行業協會主辦。會上，業內專家分析了目前我國鋰電標準的相關情況。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍認為，國家對鉛酸電池企業的整頓給予了鋰電企業很大的發展機遇，但是由于鋰電行業一直以來沒有統一的檢測標準，給鋰電行業造成了很大的推廣障礙。因此，行業亟須推進鋰電標準的統一化。劉彥龍呼吁，應繼續完善鋰電標準修訂機制，并鼓勵業內眾多鋰電企業共同參與到鋰電標準的制定上來，共建合作平臺，謀求行業的更大發展。
    據悉，草簽的DB 12/T246-2012是目前國內最先進的鋰電標準，在標準的修訂上遵循更加嚴格的標準。聯合修標的產品涵蓋錳鋰、鐵鋰、三元等類型鋰離子電池（單體）及其電池組合的技術，還包括電池組規格尺寸與輸出輸入接口、電子保護電路板和電池充電器等相關器件技術指標及安全測試規范的標準化體系。修標定位在了“電動自行車用鋰離子電池組”，而不再是以前的一般的鋰離子電池（單體）。
    本次大會共吸引了30多家企業共同參與。會上，各企業從實際出發，多方互動，積極配合鋰電標準修訂工作，開創了按照市場機制和供需的關聯要求聯合制定、修訂和構建產品技術標準的新模式。而制定的鋰離子電池組新標準——DB 12/T246-2012也更加科學、合理和實用，一旦施行，將有利于營造一個更加規范的市場環境和合理的標準化環境，從而進一步促進鋰電池的推廣應用。