據AutoBlog網站報道，戴姆勒10月5日表示將啟動在美國阿拉巴馬州建設一座電池工廠的工作。值得一提的是，上述電池工廠是戴姆勒對位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠投資10億美元予以升級的步驟之一。

對塔斯卡盧薩工廠的升級投資計劃恰逢戴姆勒準備發布梅賽德斯奔馳EQC的電動SUV，該款車的發布被認為是戴姆勒對電動汽車行業統領者特斯拉發起了涉及范圍更廣的阻擊。

戴姆勒董事會成員馬庫斯·謝弗在接受采訪時表示：“我們的目標是成為電動出行研發領域的急先鋒，為了實現這一目標我們已經做好了十全的準備。”

梅賽德斯奔馳為投產EQ電動車型準備了6家工廠，與此同時其還將打造8座電池工廠。

戴姆勒目前在德國的卡門茨已經擁有一座電池生產機構，未來其將在北京和曼谷建設更多電池工廠。

戴姆勒此前表示，其位于德國辛德芬根的本部工廠將成為大型自動駕駛和電動汽車的生產中心。該廠目前負責生產梅賽德斯奔馳S級車型。

鑒于戴姆勒在汽車電池方面取得的成績，雷諾-日產聯盟正考慮與戴姆勒在新能源車動力電池領域展開合作。目前的合作談判僅涉及電池研究方向，旨在以盡可能低的成本和風險快速提升相關技術，研發承載新一代技術的動力電池。