隨著經(jīng)濟的發(fā)展，很多有錢人都買了電動車，可是對于經(jīng)濟一般的人來講，電動車才是他們最熟悉的交通工具。現(xiàn)在不管是怎樣的家庭，估計家里都會有一輛電動車的，電動車和汽車比起來，它不僅所需要的成本不是很高，而且使用起來也是十分的便利的，電動車雖然好用，但是它有一個致命的弱點，就是它的電池不是非常耐用，這已經(jīng)成為最普遍的問題了。

很多車主表示原裝的電動車電池還是可以的，續(xù)航里程也是超強的，可是電池3年過后，就不耐用了，而且重新?lián)Q一塊新的還是照樣不耐用，所以很多車主都會把責任全部推到電池身上，電池表示：“我們真的好委屈！”，為了讓事實的真相浮出水面，我們一起來看看真實原因吧！

很多人對電瓶原理不了解，只知道電瓶充電就行了，其實電瓶里面都含有電解液，而當我們充電的時候，這些電解液也會消耗，當放電的時候電解液也會消耗，當電解液消耗的差不多了，基本上電動車的電池就報廢了，不耐用很有可能你充電的方式錯了，導致電動車電瓶越來越不耐用。

那么如何充電會超強消耗電解液呢？現(xiàn)在年輕人記性比較差，晚上下班都是忘記充電，導致白天用快充，而快充一次影響不大，次數(shù)多了，就會讓電池產(chǎn)生不好的記憶，導致日后無法充滿電，導致電解液消失的比較快，最后影響行程和使用壽命。

我們都知道剛買的電動車電池是比較耐用的，因為車子剛出廠都是新的，電機控制器、剎車、線路、充電器都是全新的沒有老化，然后在使用幾年后車子的控制器、電機、剎車、充電器、線路都老化了，就算是再次換電瓶還是不耐用，這個電池是沒有關(guān)系的，而是整個車況質(zhì)量下降了。

電動車電瓶更換后為什么不耐用？其實真正的原因是電動車質(zhì)量太差了，用三年以后質(zhì)量就老化，不是說但但換個電瓶就能解決的。如果廠家能嚴格控制電動車質(zhì)量，相信電池不耐用的反應會少很多。