據外國媒體報道，現代汽車公司與H2Energy于四月十五日正式簽署合作協議書，此次協議的簽署是針對此前雙方簽署的合作協議備忘錄的細化，旨在掌握歐洲快速發展的氫移動出行生態系統的主導權。

依據協議，現代汽車將與H2Energy合資成立一家名為HyundaiHydrogenMobility的公司。該公司的成立，將促使現代汽車從2019年到20125年陸續向瑞士以及其他歐洲國家交付1600輛燃料動力電池重型卡車。

除此之外，該合資公司還將把這批燃料動力電池卡車中大部分租賃給H2MobilitySwitzerland協會。據悉，該協會由重要的加油站運營商、物流公司、運輸公司和其他促使瑞士氫能發展的其他行業參與者組成。

高工氫電了解到，H2Energy是一家在瑞士加工和供應可再生氫能源的公司，在氫生態系統優化方面有著豐富的相關經驗累積，致力于為所有利益相關者供應商業的可行性方法，且在德國、挪威和奧地利都設有分公司，

此次雙方計劃投入的氫燃料動力電池卡車，融合了雙方的技術優點。該燃料動力電池商用卡車采用了一套能夠萌生190KW功率的氫燃料動力電池系統，洋溢后預計能繼續行駛400公里。8個大型氫氣瓶的總容量為32.86千克、壓強為350bar。氣瓶加滿只要7分鐘左右的時間。另外，這款4×2載貨卡車的最大貨運和拖車可以達到16噸，350KW的牽引電動機則可萌生3400牛/米的扭矩。此外，現代商用重型燃料動力電池卡車還擁有先進的安全系統，包括前車防碰撞協助功能和車道偏離警告等。

協議宣布后，現代汽車公司執行副總裁兼商用車部門主管CheolLee表示，這項合作協議的簽署將是現代汽車成功邁進歐洲市場的關鍵性的一步。與此同時，公司將利用世界上第一個燃料動力電池卡車商業化作為成功案例，持續保持公司在氫技術方面的技術實力，致力于成為一家創新且環保的全球汽車制造商，

現代汽車有望在瑞士獲得立足點，對柴油卡車征收全國性的道路稅。公司主可能會考慮替代燃料重型卡車選項，以防止對柴油卡車征收嚴格的道路稅。預計這將新增對燃料動力電池卡車的需求。

現代公司曾表示，為了迎合氫燃料動力電池產業不斷上升的機遇，現代汽車計劃將其燃料動力電池商務車產品線多元化。目前正在開發的是中型燃料動力電池卡車，其可用于公共服務范疇，如清潔車輛。

據悉，現代汽車去年二月在平昌奧運會期間推出了燃料動力電池動力快車，目前正在韓國重要城市進行燃料動力電池巴士的試點運營，同時正在評估到2020年大規模加工的計劃。除此之外，現代汽車在美國開始了全球首個燃料動力電池汽車租賃項目，也支持了更廣泛的交通行業,包括FE租車和汽車共享服務，以進一步支持環保技術的推廣。