溫家寶30日開會通過的《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）中，提出了七大戰略性新興產業的重點發展方向和主要任務。其中，電動車動力電池等關鍵零部件也被列為重點發展的任務。
    動力電池作為電動汽車核心部件，對電動車產業化的發展起著舉足輕重的作用。據悉，目前我國應用于電動汽車的電池主要有鎳氫電池以及鋰電池等。但是由于動力電池的核心技術并沒有得到突破，導致動力電池普遍存在體積大、續航不足、壽命短等問題。此外，動力電池居高不下的價格也一直成為電動汽車推廣不開的因素。
    根據國家最新的新能源汽車產業發展規劃，到2015年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將達到50萬輛。為了達到這一目標，目前中央以及地方都在新能源購車上給予了財政補貼等多重利好。而提升核心關鍵零部件的技術水平，已成為目前新能源汽車產業發展版圖的重中之重。針對這樣的情況，《規劃》指出，新能源汽車產業要加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料核心技術研發及推廣應用，形成產業化體系。
    相較于手機電池等小型鋰電池，應用在新能源汽車上的鋰電池要求具有更好的安全性、容量以及循環壽命等。中國科學院物理研究所黃學杰認為，高性能動力電池是發展新能源汽車產業的重要技術支撐。他指出，提升我國動力電池的產業技術水平，建立產業共性技術開發平臺，應該與電池行業發展方向以及重點企業需求相結合，以盡快突破我國電池生產的技術瓶頸和工藝問題。
    針對國家此次出臺的政策，中國電池工業協會副理事長王敬忠也指出，國家專門針對動力電池提出發展要求，必然會進一步推動國內高性能先進動力電池研發和生產。他認為，鋰離子動力電池以及高容量的鉛酸動力電池將更受關注。