據(jù)國(guó)外媒體inautonews報(bào)道，豐田公司認(rèn)為使用鋰電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)存在在發(fā)展的瓶頸，并不能給消費(fèi)者供應(yīng)出色的駕乘體驗(yàn)。

豐田公司認(rèn)為使用鋰電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)性能遠(yuǎn)不及以氫氣為燃料的燃料動(dòng)力電池汽車(chē)。豐田公司一直以來(lái)是燃料動(dòng)力電池汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的先行者，豐田公司最新的燃料動(dòng)力電池汽車(chē)Mirai車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，并將在2018年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量3000輛的目標(biāo)。豐田公司認(rèn)為以TSLAModelS車(chē)型為代表的純電動(dòng)汽車(chē)并不能給消費(fèi)者帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。

豐田公司表示，電動(dòng)汽車(chē)用電池技術(shù)目前遭遇了發(fā)展的瓶頸，不管是研究機(jī)構(gòu)還是整車(chē)廠，均要花費(fèi)較多的時(shí)間研發(fā)新的電池材料已供應(yīng)更高的性能。而燃料動(dòng)力電池汽車(chē)使用的技術(shù)目前已經(jīng)十分成熟，成本正在逐漸降低，將對(duì)使用傳統(tǒng)燃料的車(chē)型構(gòu)成威脅。