九月十五日，2017年動力鋰電池回收再生公司巡訪調(diào)研活動進入最后一天。當天，調(diào)研團分別和北京匠芯電池科技有限公司負責人及北京杉杉凱勵新能源科技有限公司負責人進行座談，以了解目前國內(nèi)電池回收行業(yè)現(xiàn)狀。

匠芯電池：亟待建立廢舊電池評估體系

作為北汽新能源旗下控股子公司，匠芯電池位于北京亦莊的我國藍谷北京新能源汽車科技創(chuàng)新中心，由北京新能源汽車股份有限公司和新鄉(xiāng)電池研究院于2016年六月共同出資成立，重要致力于動力鋰電池梯次利用技術(shù)和新體系電芯開發(fā)。目前建有梯次電池拆解線一條，并完成了拆解工藝研究及相關(guān)規(guī)范編制。

據(jù)了解，按照5-8年的報廢周期，2020年退役電池的預(yù)計報廢量將達到32.2萬噸，市場規(guī)模龐大，動力鋰電池的回收和利用問題迫在眉睫。而據(jù)匠芯電池負責人介紹，北汽新能源所售車輛將從2018年開始迎來集中退役，2018-2019年是北汽新能源探索電池回收處理模式的關(guān)鍵之年。

調(diào)研團和匠芯電池負責人座談

根據(jù)匠芯電池公司的梯次利用產(chǎn)品規(guī)劃，匠芯電池將在未來三年內(nèi)針對不同應(yīng)用場景，以退役電池模塊為應(yīng)用重點，逐漸完成從整包、模塊到電芯的應(yīng)用技術(shù)和系統(tǒng)集成等技術(shù)積累，建立梯次利用廠，孵化拆解回收公司，以及建設(shè)全自動柔性拆解及回收產(chǎn)線。

匠芯電池還呼吁，目前電池回收行業(yè)急需建立成熟的廢舊電池評估體系，尤其是定價體系，以促進該行業(yè)良性發(fā)展。

杉杉凱勵：開展應(yīng)用于鐵塔通信基站的動力鋰電池梯級利用

北京杉杉凱勵新能源科技有限公司是杉杉股份旗下子公司，坐落于北京市亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

杉杉凱勵負責人向調(diào)研團介紹

杉杉凱勵負責人介紹，杉杉凱勵將和動力鋰電池生產(chǎn)公司、新能源整車廠、公交公司及報廢汽車公司等合作，建立覆蓋全國、涵蓋各類型主體的動力鋰電池回收體系。具體業(yè)務(wù)包括三大板塊：動力鋰電池（組）回收、梯次利用再制造以及報廢電池的再生利用。

杉杉凱勵負責人重點介紹了通過和我國鐵塔公司進行產(chǎn)業(yè)合作，開展應(yīng)用于鐵塔通信基站的動力鋰電池梯級利用業(yè)務(wù)。據(jù)介紹，到2020年，鐵塔公司共要電池10000kWh。預(yù)計2020年之前梯次電池容量約6850萬kWh，考慮梯次電池剩余容量80%、可用率70%，可利用梯次電池約3836萬kWh，僅僅滿足鐵塔公司需求的38%。這說明，退役動力鋰電池在通信基站的梯次利用大有前景。