據外國媒體報道：瑞典燃料動力電池公司PowerCell已收到德國方面的非綁定合作聲明意向書，該意向書是德國交通運輸和數字基礎設施部門以及包括寶馬，戴姆勒，福特和大眾在內的重要公司聯合發出的。這些公司參和了德國計劃辦公室NOW資助的燈塔項目（lighthouseproject），旨在和PowerCell一同開發通用燃料動力電池電堆制造平臺。

日前，寶馬、戴姆勒、德納、福特研究和創新中心、科德寶高性能材料、Greenerity、NuCellSys、燃料動力電池公司PowerCellSwedenAB、德國優美科、大眾集團和太陽能和氫能研究中心向德國當局提交了一份申請，成立了旨在開發和投資燃料動力電池堆的工業化和汽車應用技術的AutoStack-Industrie項目（ASI），該項目計劃分兩個階段完成，其中第一個項目階段為期29個月，總預算為3600萬歐元，PowerCell將獲得其中約為530萬歐元的預算。

德國已經為燃料動力電池和氫能技術的發展投入了大量資源，國家氫和燃料動力電池技術創新計劃（NIP）最近進入第二階段。在2016-2019年期間，德國將在氫和燃料動力電池技術2016-2026計劃中投入2.5億歐元。

PowerCell將和德國領先的汽車制造商，零部件供應商和太陽能和氫能研究中心（ZSW）一起，發揮其獨特的優勢，開發歐洲標準化燃料動力電池電堆制造平臺，實現無排放運輸。該平臺可用于不同的車輛和制造平臺，以出現規模經濟，降低車輛制造商和組件供應商的投資成本，為參和公司帶來顯著競爭優勢，提高向市場快速供應高質量和成本效益的產品的能力，促進汽車燃料動力電池技術的商業化。