根據(jù)最新消息，多氟多日前發(fā)表公告稱，其年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰項目已經(jīng)獲得了新的進展，目前一期工程年產(chǎn)1000噸六氟磷酸鋰及配套氟化鋰生產(chǎn)線已經(jīng)建成，達到開車試生產(chǎn)狀態(tài)。公司目前已向河南省環(huán)境保護廳申報試生產(chǎn)，得到批復后即可安排試生產(chǎn)。
    據(jù)了解，由于六氟磷酸鋰技術(shù)含量高，目前國內(nèi)很多電池廠家都不能自產(chǎn)六氟磷酸鋰，需要進口，不僅生產(chǎn)毛利率受六氟磷酸鋰價格波動影響，采購瓶頸也制約了六氟磷酸鋰的國產(chǎn)化進程。而多氟多作為技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先、發(fā)展?jié)摿ψ詈玫臒o機氟化工上市公司，近年來在六氟磷酸鋰生產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)方面有突出的表現(xiàn)。據(jù)悉，其目前已經(jīng)發(fā)展成國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的六氟磷酸鋰廠家，而其鋰鹽的質(zhì)量已經(jīng)與日本森田等公司的高質(zhì)量產(chǎn)品各項指標不相伯仲。
    根據(jù)多氟多日前的公告，其年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰項目原計劃分為 “500噸、500噸、1000噸”三期完成。但是，后來其調(diào)整了項目進度，分為“1000噸、1000噸”兩期完成。目前一期1000噸生產(chǎn)線已建成并達到開車試生產(chǎn)狀態(tài)，待拿到環(huán)保批文后即可全面投產(chǎn)。而公司提前完成原二期500噸產(chǎn)能的建設(shè)則主要是為了滿足下游鋰電池電解液對六氟磷酸鋰國產(chǎn)化的迫切需求。
    據(jù)了解，由于國家大力推進電動車產(chǎn)業(yè)化進程，動力鋰電池將迎來更大的市場需求，也必然會推動電解質(zhì)六氟磷酸鋰需求的攀升。根據(jù)賽迪顧問《2012年中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)研究》顯示，中國是世界上除日本外最大的鋰電池研發(fā)生產(chǎn)國及主要消費國，規(guī)模達到397.4億元。目前九九久、天賜高新等企業(yè)也相繼進入了六氟磷酸鋰生產(chǎn)領(lǐng)域。